Pékin entend ne pas les contrôles de voitures après les JO

Jeux olympiques de Pékin ville hôte n'a pas l'intention d'étendre les mesures de contrôle du trafic qui ont vu la moitié des voitures retirées de la circulation depuis les Jeux Olympiques, en dépit de leur succès à réduire la pollution et la congestion, a déclaré un responsable mercredi. Mais Zhou Zhengyu, chef adjoint du Comité municipal de Beijing de la communication, a ajouté qu'il espérait que les citoyens devraient continuer à parler de transport public de leur propre volonté et de laisser leur voiture à la maison volontairement fois aux Jeux olympiques d'arrivée.
 
Selon les règles, en vigueur depuis le 20 Juillet to Sept. 20, les voitures sont interdites un jour sur deux selon que leurs plaques d'immatriculation fin en nombre pair ou impair, une partie des mesures d'urgence prises par Pékin pour soulager les niveaux de smog qui pourraient affecter les athlètes.
 
"Ces mesures restrictives, nous avons demandé des mesures provisoires," Zhou lors d'une conférence de nouvelles. «À l'heure actuelle, nous nous en tiendrons à des mesures comme l'a annoncé."
 
Beaucoup de ceux qui plaint en premier lieu, les restrictions étaient incommodes, les propriétaires de véhicules en particulier, se rendent maintenant compte les transports en commun n'est pas si mal après tout, que des avantages à l'environnement peut alors être clairement vu dans la réduction de la pollution, at-il ajouté.
 
Le mois dernier, Pékin avait 26 "ciel bleu" jours, dont les modalités de la Chine comme «jours avec assez bonne qualité de l'air", trois jours de plus qu'en Juillet l'année dernière. Les trois premiers jours du mois d'août avait "top niveau qualité de l'air", selon les médias d'Etat.
 
«Un changement qui se passe chez les personnes qui apprennent à propos des transports publics au cours des Jeux olympiques", a dit M. Zhou. "Nous espérons que, grâce à des personnes aux Jeux olympiques encore plus peut voir le côté positif des transports publics."
 
Il a admis qu'il aurait pu fort à faire pour lui dans un pays dont l'économie en plein essor est de mettre de l'argent dans les poches des gens pour la première fois et alimente une croissance rapide des ventes de voitures.
 
"Il ya vingt ans les gens ont voulu acheter des appareils électroménagers. Aujourd'hui, notre économie a atteint le stade où les gens veulent acheter des voitures", selon Zhou.
 
rues de Beijing régulièrement moudre à un statu quo en vertu d'un écrasement de la circulation, même si elle n'est pas l'heure de pointe. De nombreuses personnes considèrent les transports publics, comme les bus bondé et de métro, comme une chose à éviter si possible.
 
Pourtant, Zhou a dit que le gouvernement s'est engagé à amener les gens à utiliser les transports publics, soutenue par un investissement supplémentaire massive dans les métros et trains de banlieue en particulier, et en gardant les prix des billets faible.
 
"Notre objectif est l'augmentation de 35 pour cent la proportion de personnes utilisant les transports publics à 45 pour cent, dit-il. "Les prix des billets sont une partie de la stratégie, et ce n'est pas seulement un plan à court terme pour les Jeux olympiques."
De: Reuters

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