Hellas nouveau système de surveillance de pression de pneu s'adapte à tous types de véhicules et répond aux exigences fédérales

Hella, Inc, a introduit un permanent, pleinement actif, système de radio-commandés pour la surveillance de pression des pneus du véhicule et de la température. La nouvelle Hella TC-400 système est la norme FMVSS 138 conforme et respecte ou dépasse les mêmes spécifications que tous les systèmes d'OE-installé.
 
Hella ¡¯ s TPMS est flexible et peut être installé dans tout véhicule qui n'est pas équipé d'origine d'un système d'OE ou a été équipé de roues à niveau ou la coutume. Dans le cas d'un changement de roue avec un système d'OE-équipé, le TPMS Hella permettre au véhicule de rester en conformité avec la réglementation fédérale.
 
Hella s ¡¯ nouveau système utilise les soupapes pneumatiques capteur en place des valves de pneu classique. Ces valves capteur de haute technologie transmettre le pneu ¡¯ s de pression et de température par radio à l'unité de contrôle, qui transmet les données à l'affichage du poste de pilotage. En cas de perte de pression soudaine, l'unité de contrôle déclenche une alarme optique et acoustique. En outre, le système met également en garde de plus de l'inflation et la perte lente de pression.
 
L'affichage TPMS peut être placé n'importe où dans le cockpit à la discrétion des propriétaires. Une caractéristique exclusive de l'affichage du système ¡¯ s est la capacité à changer de couleur pour correspondre à l'éclairage des instruments du véhicule. Sept couleurs différentes sont disponibles: bleu, rouge, vert, orange, orange clair, blanc et bleu clair. L'écran affiche la position de chaque pneumatique du véhicule et affiche la pression et la température de chaque pneu individuellement.
 
L'affichage peut être facilement reprogrammée après un changement de pneus ou de rotation, des bars et des articles sur le symbole de pneu, qui changent en fonction de la quantité de pression d'air. La jauge de température sur le capteur permet au conducteur de vérifier l'exactitude des lectures que les pneus dilatent et se contractent de la température de l'air extérieur. Chaque pneu peut être contrôlée séparément en mettant en évidence le symbole de pneu approprié sur l'écran. Le symbole de l'air apparaît avec un symbole d'avertissement ci-dessous pour indiquer une perte soudaine de pression, comme une éruption.
 
Le TC-400 Hella système est compatible avec les pneus remplis d'azote, mais n'est pas adapté pour une utilisation dans les applications lourdes. Il est livré avec un écran couleur adaptables, quatre soupapes capteur, une unité centrale de données, câblage, des instructions étape par étape de montage, et un mode d'emploi ¡¯ s. Bien que le système Hella est livré avec quatre soupapes capteur, il peut accueillir jusqu'à sept capteurs, ce qui rend également idéal pour une utilisation avec des remorques et camions doublement. valves capteur supplémentaires sont disponibles à partir de Hella séparément.
De: Nouvelles search-autoparts/industry

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