SHANGHAI, Chine - JD Power and Associates a réduit sa prévision de demande de voitures particulières en Chine. La révision à la baisse à 5,95 millions d'unités pour l'année 2008 marque une baisse de 4 pour cent par rapport à 6,2 millions d'unités prévues au début de l'année.

Les prévisions révisées est encore une augmentation de 9,7 pour cent du 5,42 millions voitures particulières vendues en Chine en 2007, mais elle marque la première fois depuis 2003 que la croissance de l'année précédente est inférieur à 10 pour cent.

Année sur les ventes ans de voitures, VUS et mini-fourgonnettes ont augmenté de seulement 8 pour cent en avril, 15 pour cent en mai, et 17 pour cent en Juin, par rapport à la croissance du premier trimestre de 21 pour cent.


Plusieurs facteurs sont soupçonnés d'avoir contribué à la croissance ralentit:


- La Bourse de Shanghai Composite Index a chuté d'un pic d'environ 6100 en Octobre 2007 à 2.700 en Juillet 2008.

- L'inflation est à 7-8 pour cent en Chine, impact sur le revenu disponible des consommateurs.

- Les exportations semblent se ralentir quelque peu, principalement en raison des difficultés économiques aux États-Unis et l'appréciation du RMB chinois par rapport au dollar des États-Unis. Cela affecte le pouvoir d'achat des propriétaires d'usines et des travailleurs dont les entreprises dépendent des exportations.

- Un puissant séisme dans la province du Sichuan au début de mai un nouveau véhicule affecté la demande dans la capitale provinciale de Chengdu, le marché chinois quatrième plus grande ville.

- Le gouvernement a augmenté les prix de l'essence à la pompe d'environ 17 pour cent en Juin.

Pour les six premiers mois de l'année, les livraisons en gros de véhicules-des usines automobiles aux concessionnaires-ont augmenté de 17 pour cent, mais les concessionnaires d'automobiles interrogés par JD Power and Associates dire sur les ventes sont à plat, et que certains stocks est du bâtiment.

"Les concessionnaires automobiles à Shanghai, Beijing et Shenzhen ont déclaré une demande atone pour les véhicules neufs», a déclaré John Bonnell, directeur de JD Power Asia-Pacific Forecasting. «La confiance des consommateurs Ebbing, couplé avec les prix élevés de l'essence, est susceptible de maintien de nombreux acheteurs sur les salles d'exposition."

Le Juin 19, le gouvernement chinois, qui contrôle des prix du carburant à travers ses compagnies pétrolières appartenant à l'État-décidé d'augmenter le prix du carburant à la pompe environ 17 pour cent à l'échelle nationale. L'augmentation des moyens conducteurs chinois paient actuellement environ $ 3,36 pour un gallon de gaz, en hausse de 2,85 $.

"Après l'augmentation du prix du gaz, chercher des acheteurs chinois à devenir plus exigeants sur les véhicules qu'ils achètent», a déclaré Bonnell. «Tout comme les consommateurs américains, les acheteurs chinois recherchent des modèles qui offrent une dimension suffisante et un meilleur kilométrage. Les cinq modèles les plus vendus en Chine cette année sont tous alimentés par des moteurs plus petits que 1,8 litres."

La Chine l'an total à ce jour 2008 ventes de voitures particulières à Juin a atteint 3 millions d'unités-up de 18 pour cent contre 2,6 millions d'unités vendues durant la même période en 2007.