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New Ratings Car Crash dommages
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a providedthe informations dans cette brochure en conformité avec le droit fédéral en tant que toconsumers aides qui envisagent l'achat d'un véhicule neuf. Le livret comparesdifferences des coûts d'assurance pour les différentes marques et différents modèles de passengercars, breaks fourgonnettes / camionnettes et véhicules utilitaires sur thebasis de la sensibilité des dommages. Toutefois, elle n'indique pas une sécurité vehicle'srelative.
Le tableau suivant contient les meilleurs availableinformation concernant l'effet de la sensibilité des dommages sur insurancepremiums. Elle a été prise à partir des données compilées par la perte de l'autoroute DataInstitute (HLDI) dans son CollisionReport Décembre 2005 Assurances, et reflète les voitures collision ofpassenger perte d'expérience, les véhicules utilitaires, les camions légers et camionnettes neuves vendues dans l'etats-unis en ce qui concerne le paiement de la perte moyenne par assurés années véhicule de l'année formodel 2003-2005. NHTSA n'a pas vérifié les données dans ce tableau.
Le tableau présente l'expérience des véhicules perte de collision dans relativeterms, 100 représentant la moyenne pour tous les passagers vehicles.Thus, une cote de 122 reflète une expérience de perte de collision qui is22 pour cent de plus (pire) que la moyenne tandis que la cote de 96 reflète l'expérience de perte acollision qui est de 4 pour cent inférieur à (meilleur) thanaverage. Le tableau n'est pas pertinente pour les modèles qui ont beensubstantially redessinée pour 2006, et il ne comprend pas les modèles informationabout sans expérience assez réclamation.
Bien que les entreprises manyinsurance utiliser les informations pour ajuster HLDI partie «taux de base» de la collision de leur Forthe insurancepremiums, le montant d'un tel ajustement est généralement faible. Il isunlikely que votre prime totale varie de plus de dix pour cent dependingupon l'expérience de perte de collision d'un véhicule particulier. Si vous ne notpurchase la garantie collision ou votre compagnie d'assurance ne pas utiliser le HLDIinformation, votre prime ne varie pas du tout par rapport à theserankings.
En outre, différentes compagnies d'assurance souvent primes chargedifferent pour le même pilote et du véhicule. Par conséquent, vous shouldcontact compagnies d'assurance ou de leurs agents directement pour déterminer la cotisation theactual que vous serez facturé pour assurer une particularvehicle.
S'IL VOUS PLAÎT NOTE: Dans insurancepremiums réglage, les compagnies d'assurance reposent essentiellement sur des facteurs qui ne sont pas directlyrelated au véhicule lui-même (à l'exception de sa valeur). Au contraire, ils mainlyconsider caractéristiques du conducteur (comme l'âge, le sexe, l'état matrimonial, anddriving record), la zone géographique dans laquelle le véhicule est conduit, howmany miles sont parcourus, et comment le véhicule est utilisé. Par conséquent, à l'information obtaincomplete sur les primes d'assurance, vous devriez communiquer avec insurancecompanies ou leurs agents directement.
Les compagnies d'assurance ne notgenerally ajuster leurs primes sur la base de données reflétant thecrashworthiness de véhicules différents. Toutefois, certaines entreprises ajustent theirpremiums pour la protection des blessures et la couverture médicale de paiement si le véhicule on toutefois présente des caractéristiques susceptibles d'améliorer itscrashworthiness, comme les coussins gonflables.
Les données d'essai relatives aux vehiclecrashworthiness sont disponibles à partir de la NHTSA New Car Assessment Program (NCAP). les résultats des tests NCAP démontrer relative crashprotection frontaux et latéraux dans les véhicules neufs. Information sur les véhicules qui NHTSA a testedin le programme NCAP peuvent être obtenus en appelant sans frais l'Agence AutoSafety Hotline au 888-327-4236 et par NHTSAs site Web.
Le tableau suivant contient les meilleurs availableinformation concernant l'effet de la sensibilité des dommages sur insurancepremiums. Elle a été prise à partir des données compilées par la perte de l'autoroute DataInstitute (HLDI) dans son CollisionReport Décembre 2005 Assurances, et reflète les voitures collision ofpassenger perte d'expérience, les véhicules utilitaires, les camions légers et camionnettes neuves vendues dans l'etats-unis en ce qui concerne le paiement de la perte moyenne par assurés années véhicule de l'année formodel 2003-2005. NHTSA n'a pas vérifié les données dans ce tableau.
Le tableau présente l'expérience des véhicules perte de collision dans relativeterms, 100 représentant la moyenne pour tous les passagers vehicles.Thus, une cote de 122 reflète une expérience de perte de collision qui is22 pour cent de plus (pire) que la moyenne tandis que la cote de 96 reflète l'expérience de perte acollision qui est de 4 pour cent inférieur à (meilleur) thanaverage. Le tableau n'est pas pertinente pour les modèles qui ont beensubstantially redessinée pour 2006, et il ne comprend pas les modèles informationabout sans expérience assez réclamation.
Bien que les entreprises manyinsurance utiliser les informations pour ajuster HLDI partie «taux de base» de la collision de leur Forthe insurancepremiums, le montant d'un tel ajustement est généralement faible. Il isunlikely que votre prime totale varie de plus de dix pour cent dependingupon l'expérience de perte de collision d'un véhicule particulier. Si vous ne notpurchase la garantie collision ou votre compagnie d'assurance ne pas utiliser le HLDIinformation, votre prime ne varie pas du tout par rapport à theserankings.
En outre, différentes compagnies d'assurance souvent primes chargedifferent pour le même pilote et du véhicule. Par conséquent, vous shouldcontact compagnies d'assurance ou de leurs agents directement pour déterminer la cotisation theactual que vous serez facturé pour assurer une particularvehicle.
S'IL VOUS PLAÎT NOTE: Dans insurancepremiums réglage, les compagnies d'assurance reposent essentiellement sur des facteurs qui ne sont pas directlyrelated au véhicule lui-même (à l'exception de sa valeur). Au contraire, ils mainlyconsider caractéristiques du conducteur (comme l'âge, le sexe, l'état matrimonial, anddriving record), la zone géographique dans laquelle le véhicule est conduit, howmany miles sont parcourus, et comment le véhicule est utilisé. Par conséquent, à l'information obtaincomplete sur les primes d'assurance, vous devriez communiquer avec insurancecompanies ou leurs agents directement.
Les compagnies d'assurance ne notgenerally ajuster leurs primes sur la base de données reflétant thecrashworthiness de véhicules différents. Toutefois, certaines entreprises ajustent theirpremiums pour la protection des blessures et la couverture médicale de paiement si le véhicule on toutefois présente des caractéristiques susceptibles d'améliorer itscrashworthiness, comme les coussins gonflables.
Les données d'essai relatives aux vehiclecrashworthiness sont disponibles à partir de la NHTSA New Car Assessment Program (NCAP). les résultats des tests NCAP démontrer relative crashprotection frontaux et latéraux dans les véhicules neufs. Information sur les véhicules qui NHTSA a testedin le programme NCAP peuvent être obtenus en appelant sans frais l'Agence AutoSafety Hotline au 888-327-4236 et par NHTSAs site Web.
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