Sortie du premier semestre moitiés

la production automobile au Royaume-Uni dans la première moitié de 2009 a diminué de moitié (50,2%) à 410.740 unités, guère surprenant étant donné les réductions de nombreux changement, les jours non-production et la Honda sans précédent de la fermeture de quatre mois complet (ils sont maintenant de retour au travail et prépare activement pour construire le Jazz).
 
Comme d'habitude, la plupart (près de 80%), les voitures construites au Royaume-Uni fait dans la première moitié ont été exportés si le volume était hors de 49% à 327.016.
 
Sortie Juin a été en baisse de 30% à 91 718 unités avec 72 422 (-28,3%) envoyés à l'étranger.
 
La production de véhicules commerciaux a diminué de un énorme 64,5% à 43.174 au premier semestre, mais tous-mais-LDV défunte n'a pas construit une unité et il y avait des compressions dans les usines d'autres - le Royaume-Uni est le foyer d'une usine de GM-Renault Alliance et van une installation de Ford Transit. Les exportations ont diminué de 57% à 32.581.
 
Sortie Juin a été une baisse de 60% à 8532 avec 5855 (hors 56%) ont été expédiés vers d'autres pays.
 
des groupes de commerce SMMT a déclaré le rythme de la baisse de la production automobile a été le ralentissement et déficit Juin a été le plus petit de l'année.
 
"L'industrie automobile au Royaume-Uni est l'altération de la récession mondiale et le début de la longue route vers le rétablissement", a déclaré le PDG Paul Everitt. "Comme les volumes de production et les enregistrements commencera à se stabiliser, le gouvernement doit aider à maintenir la confiance des consommateurs et encourager les banques à fournir le secteur du crédit besoins.
 
"La production de véhicules commerciaux du Royaume-Uni reste extrêmement faible. Cela reflète les conditions économiques difficiles et la confiance des entreprises fragiles dans des marchés clés, en particulier le transport routier de marchandises et de la construction."
Source: équipe éditoriale tout-auto.com