Il a déclaré que le nouveau groupe, qui sera dirigé par Doug VanDagens, «vise à fournir aux clients un meilleur, plus pratique et moins distrait expérience de conduite tout en tirant pleinement parti des informations disponibles et des services qui peuvent rendre leur vie meilleure."

«Il nous aidera à offrir à la clientèle qui va changer les caractéristiques de rentabilité," Fields dit, ajoutant que Ford a pour but de rendre ces technologies abordables comme elle l'a avec Sync, qui a fait ses débuts non pas sur une Lincoln de luxe, mais sur la voiture la moins chère Ford vend aux États-Unis États: la Ford Focus. C'est parce que le déploiement de ces technologies est essentiel pour gagner sur la «génération Y», le twentysomethings qui sont en passe de devenir le plus gros consommateur démographiques.

Fields a déclaré 11.000 de ces nouveaux pilotes entrent sur le marché chaque jour, ajoutant qu'ils comptent pour 28 pour cent de la population des conducteurs d'ici à 2010.

«Les téléphones cellulaires, appareils photo numériques, DVD, iPod et les réseaux sociaux ont défini leur vie, dit-il. «Ils ont un appétit insatiable pour la technologie."

Fields a déclaré Ford a déjà attiré l'attention de ce groupe avec Sync. Maintenant, il faut bâtir sur ce succès.

«Cela signifie avoir un groupe qui mange, dort et boissons cet espace chaque jour, at-il dit aux journalistes après son allocution. «C'est une excellente occasion pour Ford au plomb.

VanDagens dit Sync restera le fondement de la stratégie de Ford d'électronique grand public, car il est l'un de l'entreprise peut continuer à construire.

«OEM autres ont boulonné choses sur leurs voitures et de camions. Nous avons construit une passerelle qui permet aux clients de connecter leurs propres appareils sur le véhicule, dit-il, ajoutant que cela signifie qu'ils peuvent toujours utiliser les dernières technologies et les plus populaires. «Je pense que ça va nous rester en tête."