Chrysler LLC a nommé fournisseur japonais Denso Corp son premier "Supplier of Choice".
Denso gagnera automatiquement future entreprise Chrysler et ne sera pas en concurrence pour garder les commandes en cours.

Chrysler bout du compte, le nom n'est pas plus de 10 entreprises de ce club sélect, Chrysler d'achat en chef John Campi a déclaré à la gestion des séminaires d'information ici aujourd'hui. Il a annoncé l'accord Denso en marge de l'événement.

Campi a déclaré futurs contrats Denso avec Chrysler sera négocié et non soumis à appel d'offres. En tant que partenaire, Denso va participer pleinement au développement de produits sur les programmes qu'elle fournit, Campi dit. Denso, qui appartient à 22,9 pour cent par Toyota Motor Corp, a remporté la désignation en raison de ses "capacités mondiales, at-il dit.

Chrysler a aujourd'hui environ 300 fournisseurs de composants importants sur un total mondial d'environ 800, a dit Campi. Mais ils sont fortement en Amérique du Nord-centric, at-il dit. Cela laisse beaucoup de chances de trouver des économies de coûts et les nouvelles technologies à l'étranger, at-il dit.

Sur les 300 fournisseurs, entre 200 et 250 resteront les fournisseurs à long terme, tandis que Chrysler va ajouter 100 de l'extérieur de la liste actuelle, at-il dit.

L'avenir est moins clair pour environ la moitié de la Chrysler 800 fournisseurs. Chrysler achète seulement 5 pour cent de ses pièces mondiale d'eux et le constructeur automobile va chercher à tailler dans leurs rangs de fonctionner plus efficacement, dit Campi.

Chrysler a lancé plusieurs initiatives en cours pour tenter d'améliorer ses relations avec l'industrie, le pire avec les fournisseurs. Campi plaisanté lors de la session qu'il était heureux sur le classement dans l'étude la plus récente Planning Perspectives Inc parce que ces relations ne pouvaient pas aller place, mais vers le haut.

À un moment donné, relations avec les fournisseurs de Chrysler ont été beaucoup mieux. Dans le début des années 1990, son programme SCORE, qui partage des économies à parts égales entre les fournisseurs et le constructeur automobile, a été largement félicité pour sabrer les coûts.

Cette semaine, Chrysler a appelé 160 dirigeants fournisseur à son siège social à Auburn Hills détail pour eux le bilan de l'entreprise et la performance des résultats. Il dit que le mouvement était d'atténuer leurs craintes que Chrysler ne pas financièrement à la lumière des préoccupations de l'industrie favorisée par General Motors 15,5 milliards de dollars de perte nette au deuxième trimestre.

Campi a dit qu'il a attribué Sig Huber, anciennement à l'achat de Toyota, à la tête d'une équipe de relations avec les fournisseurs qui se concentrera initialement sur la gestion des risques auprès de fournisseurs en difficulté.

Chrysler a également promis de faire un meilleur travail de respect des calendriers de production stable pour les fournisseurs peuvent éviter les heures supplémentaires ou des réductions de production massives à court préavis. Dans le cadre de cette initiative, Chrysler passeront leurs commandes de pièces au moins 30 jours avec au moins 80 pour cent d'exactitude. Si Chrysler a changer plus de 20 pour cent de la commande a posteriori, le constructeur automobile devra payer une pénalité pour le faire.

Dans certains cas, les commandes sont placées aujourd'hui aussi peu que quatre jours à l'avance de la production de véhicules.

Chrysler prévoit d'avoir une usine pilote pour le programme par le 1 décembre.