Dix-sept millions d'automobilistes adoptent une approche «bande de roulement-nus à l'entretien des véhicules, selon la Fondation RAC, qui mettent l'accent sur les dangers de la fatigue de roulement et des pneus gonflés à tort dans le cadre d'une campagne de huit semaines la sécurité des pneus pris en charge par les distributeurs nationaux de pneu Association (NTDA).

45% des automobilistes ne connaissent pas la profondeur minimale légale de roulement pour les pneus, et ce chiffre s'élève à 60% pour les femmes. Les automobilistes qui vivent dans l'East Anglia, le Nord-Est, Midlands et Pays de Galles sont plus susceptibles que les autres automobilistes du Royaume-Uni de connaître la profondeur minimale légale de roulement pour les pneus. Les personnes vivant en Irlande du Nord, le Nord-Ouest, du Sud-Est et l'Ecosse sont les plus à risque de l'incompréhension de l'importance de la bande de roulement fatigué.

pneus illégaux, défectueux ou sous-gonflé contribué à 2% des accidents mortels en 2006 qui devrait servir d'avertissement aux dix-sept millions de conducteurs qui ne vérifient pas leurs pneus régulièrement. surfaces adhérence sur les routes du Royaume-Uni varient en fonction de la chaussée d'arrivée et les conditions météo, ce qui rend sage pour les conducteurs à changer leurs pneus lorsque la bande atteint le niveau 3 mm, plutôt que le minimum légal de 1,6 mm, les distances d'arrêt sont améliorées de 20%.

De bons pneus sont nécessaires pour une conduite sûre car elles affectent la direction, le freinage et l'accélération des véhicules. Il est contraire à la loi d'avoir:

Car * pneus avec bande de roulement usée au-dessous de 1,6 mm;
* Un mélange de pneus radiaux et diagonaux;
* Plus ou des pneus sous-gonflés;
* Pneus avec des coupures, bosses, des gonflements ou des larmes;
* Le mauvais type de pneu monté sur un véhicule ou une remorque.

La Fondation RAC exhorte les détaillants d'essence de continuer à fournir gratuitement, précise et bien entretenus jauges de pression des pneus afin de réduire le nombre de conducteurs sur la route avec des pneus mal gonflés. Les automobilistes qui ne savent pas comment vérifier leur usure des pneus peut soit tirer parti de la vérification de sécurité disponibles chez les détaillants NTDA jusqu'au 30 Septembre ou suivre les conseils suivants:

1. Comment faire pour vérifier la profondeur de sculpture:

La plupart des pneus sont des indicateurs d'usure, habituellement six ou plus petites nervures dans le bas de la principale rainures. Lorsque la surface de roulement est au niveau de ces nervures, le pneu doit être remplacé.

2. Comment faire pour vérifier la pression des pneus:

Recherchez dans votre manuel ou consultez votre garage ou marchand de pneus pour la pression recommandée pour votre véhicule. Vous devriez vérifier la pression au moins toutes les deux semaines, et seulement lorsque les pneus sont froids.

Elizabeth Dainton, de la recherche responsable du développement pour la Fondation RAC, a déclaré: «la sécurité des pneus n'est pas une option. Les pneus sont le seul contact avec une voiture a la surface de la route. Comment bien l'adhérence de la route et le pneu de l'autre peut-être la différence entre la vie et la mort en cas d'urgence, ce qui en fait d'une importance vitale pour les automobilistes de vérifier leurs pneus régulièrement.

Richard Edy, directeur de l'Association nationale des distributeurs de Tyr, a dit: «Malheureusement, l'entretien des pneus n'est pas une priorité aussi importante qu'elle devrait l'être pour des millions de conducteurs. Cependant, il ya 2.700 centres membres NTDA au Royaume-Uni qui sont disposés, prêts et experte qualifiée pour vérifier les pneus et de transmettre des conseils de sécurité de son, entièrement gratuit.

«Tout conducteur qui n'est pas sûr abrasion des pneus, la pression de gonflage ou de l'âge de pneumatiques montés sur un véhicule doivent appeler pour une vérification gratuite à la première occasion."