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2009 Volkswagen Jetta TDI et la Jetta TDI Sportwagen Vente Hit
Herndon, Virginie - L'initiative diesel propre aux Etats-Unis une poussée importante lundi avec l'annonce de Volkswagen d'Amérique que sa Volkswagen Jetta TDI 2009 et Jetta TDI Sportwagen sont maintenant en vente ici.
«Nous sommes fiers d'être le premier fabricant à proposer un véhicule diesel propre en vente dans les 50 Etats", a déclaré Stefan Jacoby, président-directeur général de Volkswagen of America.
Plus tôt, VW d'Amérique dit que les deux véhicules sont admissibles pour l'Advanced Lean Burn Technology Motor Vehicle crédit d'impôt sur le revenu. Ainsi, l'Internal Revenue Service a approuvé un 1.300 $ crédit d'impôt fédéral pour les consommateurs qui achètent des véhicules.
La Jetta TDI 2009 débute à 21.990 $, tandis que la Jetta 2009 Sportwagen TDI commence à 23.590 $.
Les véhicules sont classés par l'EPA à 29 mi / gal en ville et 40 mpg sur l'autoroute. défenseurs Diesel avait espéré beaucoup plus de kilométrage évaluations des APE sur le turbodiesel VW, en partie en raison du positionnement agressif de VW. Le constructeur automobile avait dit plus tôt que le moteur TDI avait une efficacité de carburant prévue à la mi-50 sur l'autoroute et milieu des années 40 dans la ville.
«Nous sommes fiers d'être le premier fabricant à proposer un véhicule diesel propre en vente dans les 50 Etats", a déclaré Stefan Jacoby, président-directeur général de Volkswagen of America.
Plus tôt, VW d'Amérique dit que les deux véhicules sont admissibles pour l'Advanced Lean Burn Technology Motor Vehicle crédit d'impôt sur le revenu. Ainsi, l'Internal Revenue Service a approuvé un 1.300 $ crédit d'impôt fédéral pour les consommateurs qui achètent des véhicules.
La Jetta TDI 2009 débute à 21.990 $, tandis que la Jetta 2009 Sportwagen TDI commence à 23.590 $.
Les véhicules sont classés par l'EPA à 29 mi / gal en ville et 40 mpg sur l'autoroute. défenseurs Diesel avait espéré beaucoup plus de kilométrage évaluations des APE sur le turbodiesel VW, en partie en raison du positionnement agressif de VW. Le constructeur automobile avait dit plus tôt que le moteur TDI avait une efficacité de carburant prévue à la mi-50 sur l'autoroute et milieu des années 40 dans la ville.
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