Des sources indiquent que la Jaguar XJ 2010 (connue en interne comme X351) utilisera une version modifiée de l'architecture pour la plupart en aluminium qui a fait les manchettes pour la refonte du modèle 2004-de la XJ. Empattement devrait rester à 119,4 pouces, mais la longueur totale peut être coupé un peu, tandis que la largeur et la hauteur devrait aller un peu. Ces changements s'appliquent également à une version à empattement long, mais nous ne savons pas encore si cela va continuer. La plate-forme sera entièrement restructuré repaneled dans un style très semblable à celle de la nouvelle XF. Si quoi que ce soit, certaines sources estiment la grosse berline qui serait plus radical, à bords élevés, "coupé quatre portes" une pente faible profil de toit, et les roues hulking hermétiquement fermée par des renflements aile musculaire. Aussi prédites sont visuels XF-style comme une grille de maille grand rempli de carrés, phares ronds dans des logements amiboïdes, et une queue tronquée haute-set. Le résultat, à en juger par une image générée par ordinateur, nous avons vu, pourrait être un croisement entre theMercedes-Benz CLS et la Chrysler 300.