«Cette technologie, nous pensons, va être autour pendant un moment maintenant, dit-il lors d'une manifestation récente dans Central Park vantant l'avenir du carburant dans l'industrie automobile. «Nous l'avons perfectionné. L'objectif, cependant, reste sur les flottes plutôt que sur l'utilisation généralisée des consommateurs parce que les stations de ravitaillement de propane ne sont pas aussi répandues que les stations d'essence, tandis que les gestionnaires de flotte peut construire et installer leurs propres stations de ravitaillement en carburant, a déclaré Feehan. Il ya environ 12.500 postes de ravitaillement en propane dans le pays aujourd'hui, dit-il, mais seulement 2.500 sont ouverts au public. D'autre part, il ya environ 162.000 postes d'essence aux Etats-Unis, selon National Petroleum Nouvelles. Pourtant, le carburant a ses avantages, a déclaré Feehan et la demi-douzaine de pièces d'automobiles et d'autres chefs de gouvernement lors de l'événement. Propane brûle plus proprement que l'essence, ils ont dit. Un gallon de propane contient moins d'énergie qu'un litre d'essence, mal à l'économie de carburant, mais le propane est beaucoup moins cher, et le gouvernement fédéral fournit uncrédit d'impôt R-gallon pour son utilisation. Propane coûte en moyenne 2,60 $ le gallon en Mars, selon l'Energy Information Administration. Pendant ce temps, le prix national moyen de l'essence a été 3,69 $ le vendredi, selon un club automobile AAA, Oil Price Information Service et Wright Express. En Juillet, un quartier de San Antonio l'école de la région a dévoilé une flotte de 16 autobus scolaires a acheté de Blue Bird Corp qui sont les premiers dans la nation construit pour fonctionner au propane. responsables de l'école des estimations, les bus au gaz propane réduiraient leurs dépenses de carburant de moitié.