véhicules Ford prévu à Londres du procès EV

Ford pile électrique du véhicule (BEV) manifestants sont inclus dans un projet britannique qui fait partie de l'ultra-basse, le gouvernement britannique flotte de véhicules de carbone a annoncé cette semaine.
 
Avec le soutien de la société d'utilité Scottish and Southern Energy, une flotte de zéro émissions prototype Focus BEV sera utilisé par la compagnie d'énergie et un certain nombre de pilotes d'évaluation basé à Hillingdon, Middlesex, dans la banlieue ouest de Londres.
 
Un consortium de Ford, Scottish and Southern Energy et l'Université de Strathclyde fournira les prototypes de véhicules et une tarification des infrastructures dans et autour de Hillingdon partir de début 2010.
 
Ford Europe est le développement du prototype à la fois les véhicules électriques participer au régime et tester l'adéquation de la technologie pour une éventuelle application future dans le domaine européen des voitures particulières, a déclaré le constructeur automobile.
 
La flotte de démonstration BEV est développé en partie avec des fonds publics du Conseil du gouvernement Technology Strategy (BST), qui promeut des projets innovants menés par l'industrie qui permettent de réduire le CO2 tout en bénéficiant du système de transport du Royaume-Uni.
 
Ford de Grande-président Joe Greenwell a déclaré dans un communiqué: «Les véhicules électriques à batterie représentent une étape importante dans la poursuite de Ford d'offrir des solutions de mobilité plus efficace et plus durable [Nous] hâte de travailler avec des partenaires du projet sur le développement d'un marché viable pour les véhicules électriques. à la fois au Royaume-Uni et en Europe. "
 
Le maire de Londres Boris Johnson, a déclaré: «Je veux faire de Londres la capitale des véhicules électriques de l'Europe et ces essais nous fournira de précieux renseignements sur ce qui est nécessaire afin de s'assurer qu'ils peuvent devenir un choix tous les jours."
 
travail Ford Europe sur les prototypes Focus électrique complète previoulsy de développement entrepris pour le Tourneo Connect BEV Concept dévoilé au salon de cette année, l'automobile de Genève.
 
Le Tourneo est une variante de passagers de la République turque de construction Transit Connect petite camionnette Ford qui lance aux Etats-Unis cet été. Une version électrique suivra l'année prochaine.
 
Les véhicules électriques ne représentent une «partie importante» de la ligne Ford modèle américain, le PDG Alan Mulally a déclaré Mars dernier.
 
camionnettes et des VUS représentent actuellement environ 60% des ventes américaines du constructeur, mais la compagnie a offert hybrides aux Etats-Unis depuis 2004. Ainsi que le projet Transit Connect électrique, Ford se prépare à lancer une voiture électrique à batterie en 2011 alors que le concurrent «range extender» pour GM Chevrolet Volt sera suivi dans les deux ans.
 
«En 10 ans, 12 ans, vous allez voir une grande partie de notre portefeuille de passer aux véhicules électriques," a déclaré Mulally lors d'une conférence aux États-Unis.
 
Ford des programmes BEV Europe sont dirigées par ses 3000 employés au Royaume-Uni-centre de recherche et développement à Dunton dans l'Essex.
 
Dunton développe motorisations pour l'ensemble des véhicules du constructeur automobile a vendu en Europe, ainsi que les véhicules utilitaires légers, y compris les deux lignes de transport en commun.
 
La BEV groupe motopropulseur pour l'étude Tourneo Connect a été développé avec Smith Electric Vehicles, un convertisseur spécialiste britannique de véhicules utilitaires à l'énergie électrique.
 
Smith fait partie d'un consortium séparé qui a également obtenu un financement du gouvernement du Royaume-Uni de continuer à développer le concept.
 
Smith convertit actuellement Ford Transit plus LCV ligne à l'énergie électrique complète pour la vente au Royaume-Uni et en Europe - il marque l'Edison Smith.
 
Elle envisage également de vendre le Transit Connect électrique van destinés au marché américain en Europe comme le Ampère Smith à partir de 2010. Il vous permet de convertir le Transit Connect électrique des modèles à la vente en Amérique du Nord, également à partir de 2010.
 
Le Tourneo Connect BEV a un ion lithium 21kWh batterie phosphate alimenter un moteur à aimant permanent de 50 kW, avec commande transmise par une transmission à une seule vitesse.
 
Ceci permet une portée maximale de 100 miles (160 km) et une vitesse de pointe de 80 mph (120 kmh).
 
Le chargeur de batterie à bord peut être branché directement sur une prise secteur standard, et une pleine charge de batterie prend six à huit heures.
 
Les véhicules Focus BEV pour le procès du Royaume-Uni utilisent la technologie prototype annoncée par Ford au Salon de Detroit 2009 moteur Janvier dernier et prévu pour l'introduction en Amérique du Nord en 2011.
 
"Le développement de cette flotte est un moyen idéal pour évaluer le potentiel de cette technologie au Royaume-Uni et plus large sur les marchés européens", a ajouté Greenwell.
 
«En acquérant de l'expérience du monde réel avec un certain nombre de prototypes, nous pouvons examiner le potentiel pratique et commercial pour nous de développer des voitures électriques à batterie pour le marché européen."
 
Ford a noté que le maire de Londres, Johnson avait été un participant actif dans sa soumission avec Scottish and Southern Energy.
 
"Les offres ont été nécessaires pour montrer le soutien d'un partenaire du gouvernement local pour réussir. Le maire a élaboré des plans ambitieux pour faire de Londres la capitale des véhicules électriques de l'Europe en s'engageant à livrer 25.000 points de recharge pour former un réseau intégré à travers Londres en 2015, ajoutant 1.000 véhicules électriques à sa flotte GLA et en garantissant de conserver l'exemption de péage urbain », a déclaré le constructeur automobile.
Source: équipe éditoriale tout-auto.com

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Shanghai, Chine
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Courrier électronique: [email protected]
Skype :eastfilters