Toutes les sociétés cotées auto-prise en Chine ont publié leurs rapports bénéfice net au premier semestre. Sauf FAW Car (000800.SZ), tous les autres constructeurs automobiles ont connu une tendance à la baisse de leurs profits H1 et dans leurs capacités à but lucratif, a déclaré aujourd'hui xinhuanet.com.
"Le coût des matières premières ont posé d'énormes pressions pour le bénéfice de décision capacités des constructeurs automobiles», a déclaré un analyste du secteur automobile. "La Chine est les fabricants d'automobiles enduré pression croissante dans la première moitié de 2008, et leur taux de profit à mi-parcours ont diminué considérablement." Au cours des six premiers mois, les constructeurs automobiles clés en bénéfices totaux de 43,447 milliards de yuans (6,36 milliards de dollars), en baisse de 35,38% sur un an plus tôt.

Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles, il ya trois principales raisons de la baisse des bénéfices: le premier est la politique d'ajustement macro-économique national et la dépression économique mondiale, la seconde est une série de catastrophes naturelles, y compris la fin-Janvier-Février début tempêtes de neige dans le sud de la Chine et le séisme du 12 mai dans la province du Sichuan, et la troisième raison est la forte hausse des coûts des matières premières et du pétrole.

Mais FAW Car a été une exception à la baisse de bénéfices. Les données publiées par FAW Car a montré que le profit total de l'entreprise dans la première moitié de l'année a atteint 688 millions de yuans (100,58 millions $), en hausse de 231% par rapport à la même période de l'année dernière. Le bénéfice net a bondi également de 206% à 505 millions de yuans.

FAW indiqué que la croissance des profits élevés a été motivée par la croissance du marché tant au pays qu'à l'étranger, la gestion de l'amélioration du marketing et de réduction des coûts. Peut-être que ces méthodes peuvent servir d'exemples d'école pour d'autres sociétés cotées à suivre dans leur quête des profits.