Les bonnes nouvelles sont que Ford devrait offrir plus d'un demi-douzaine de petits véhicules en Amérique du Nord d'ici 2011. Les meilleures nouvelles sont que tout sera basé sur des modèles conçus et fabriqués par Ford Europe. Bien que d'une voiture qui peut ne jamais frapper les côtes américaines est la prochaine génération de Ka. Sources dire un nord-américain Ford Ka n'est pas prévue, mais pourrait être considéré comme des Américains décident d'aller aussi small.Nonetheless, laisse parler whats dirigeai vers la stateside du côté européen. Premièrement, comme vous le savez tous maintenant, c'est la Ford Fiesta. Le premier modèle mondial du génie Ford seront en vente au début de 2010 et sera disponible en trois variantes différentes, dont une berline, trois portes et cinq portes à hayon. Des sources indiquent que Ford envisage également un véhicule multiactivité qui utilisera la plate-forme Fiesta. Aucun mot sur si ce sera une version à empattement long de la Fiesta, mais une année de modèle 2012 pour la voiture est expected.The deuxième modèle le monde du génie sera notre bien-aimé Ford Focus. Sur la basempletely sur la version européenne, la mise au point la prochaine génération fera ses débuts en tant que modèle 2011 year.North Amérique est également prévu pour obtenir sa propre version de la C-Max pour l'année modèle 2012 avec la prochaine génération de la Ford Escape qui sera basé sur le Ford Kuga et sa plate-forme C1. Ford va redessiner la Ford Fusion pour l'année modèle 2010 et offrira également une variante hybride. Toujours en 2010, Ford offrira une version remaniée et re-engineered Ford Taurus basée sur la Mondeo nouvelle génération Dans la mesure du VUS de taille moyenne et grande taille et les camionnettes aller, Ford va redessiner l'Edge succès pour l'année modèle 2011. d'un remaniement Explorer est repoussée à 2012; Taurus X sera supprimé en 2009; Flex sera remanié en 2012; Expedition vivra mais deviennent plus claires, et le nouveau F-100 sera moins occuper une place entre les Rangers et F- 1500.Source: Nouvelles automobile (abonnement requis)