Congrès pèse prêts pour les constructeurs automobiles

Congrès dirigeants démocrates ont exprimé l'intention, mardi, pour permettre aux entreprises en difficulté automobile aux États-Unis à accéder à au moins 25 milliards de dollars prêts à faible intérêt, une priorité pour l'industrie face à des exigences plus sévères pour les véhicules économes en carburant.



«Il est très important pour notre pays," Chambre des représentants, Nancy Pelosi, a déclaré aux journalistes sur l'aide de crédit vise principalement à aider General Motors Corp, Ford Motor Corp et les usines de Chrysler LLC et de rééquiper étincelle plus d'investissements dans la recherche de la batterie.



Les fabricants nationaux, dont le noyau utilitaires sport et de camions s'est effondrée au milieu record des prix élevés du carburant et une économie stagnante, à la traîne du Japon et d'autres concurrents d'outre-mer fabriquer de l'essence / électriques hybrides et des voitures d'autres combustibles efficaces que les consommateurs exigent maintenant.



Pelosi, une démocrate de Californie, et son chef adjoint, chef de la majorité Steny Hoyer du Maryland, ne pouvait pas dire si la législation le financement nécessaire pour déclencher les prêts peuvent être approuvés avant que le Congrès est prévu de quitter la ville à la fin du mois - peut-être pour la reste de l'année.



alliés Sénat des constructeurs aussi dit que la question a été discutée, mais aucune décision n'a été prise sur la façon d'obtenir une mesure par cette chambre avec le temps travaille contre eux.



«Il va certainement faire partie de quelque chose qui est en mouvement. Étant donné le temps de trois semaines cadre de son fort peu probable que ce sera un autre projet de loi, "a déclaré le sénateur Debbie Stabenow, un démocrate du Michigan.



Sénateur George Voinovich, républicain de l'Ohio, a déclaré législateurs sont d'évaluer tous les aspects, mais «tout est flambant neuf."



La Maison Blanche est à regarder de près la question, mais a dit peu de public. Il avait déjà plaidé pour l'industrie automobile pour consolider ses propres finances et a catégoriquement opposé à toute aide financière.