Daimler prend une participation de 10% dans Tesla

Daimler AG a annoncé aujourd'hui qu'elle a acquis une participation de près de 10 pour cent de Tesla Motors Inc
 
Les deux sociétés ont travaillé en étroite collaboration pour intégrer les packs de Tesla batterie au lithium-ion et la charge de l'électronique dans les 1000 premières unités de Daimler Smart voiture électrique.
 
Daimler a déclaré sa participation dans Tesla va permettre aux entreprises de collaborer encore plus étroitement sur le développement de systèmes de batteries, systèmes de propulsion électrique et à des projets de véhicules individuels.
 
«Notre partenariat stratégique est une étape importante pour accélérer la commercialisation de moteurs électriques au niveau mondial», a déclaré Thomas Weber, directeur de recherche de Daimler.
 
Tesla, qui est basé à San Carlos, en Californie, est le constructeur de production que la vente d'un véhicule capable autoroute électrique en Amérique du Nord et en Europe.
 
PDG de Tesla, Elon Musk a dit la batterie au lithium-ion pochette-cellulaire développé par Daimler est intéressant de Tesla.
 
"Nous nous réjouissons d'une coopération stratégique dans un certain nombre de domaines, y compris effet de levier de Daimler ingénierie, de production et de l'expertise la chaîne d'approvisionnement. Cela permettra d'accélérer notre porte Tesla Model S à la production," Musk a déclaré dans un communiqué.
 
Dans le cadre de la collaboration, Herbert Kohler, vice-président de Daimler de E-Drive et l'avenir de la mobilité, aura un siège au conseil d'administration de Tesla.
 
Tesla vend actuellement le Roadster en Amérique du Nord et en Europe. Le Roadster peut Voyage 244 miles ou 390 km par charge avec zéro émissions à l'échappement et a l'économie de carburant équivalente à 256 miles par gallon.
 
En Mars, la société a dévoilé la Tesla Model S, qui, selon elle est la première berline électrique. Tesla prévoit de produire la voiture en Californie à partir de la fin de 2011.
 
Daimler cherche à être un leader dans l'industrialisation de la technologie lithium-ion.
 
En Mars, la société fonde le Deutsche Accumotive GmbH, une joint-venture avec Evonik Industries AG. La joint-venture prendra le premier constructeur automobile à développer, produire et les piles de marché pour les applications automobiles, Daimler a dit.
 
Le constructeur automobile allemand a testé 100 Smart ForTwo voitures électriques à Londres depuis 2007. Plus tard cette année, l'usine d'assemblage Smart de Hambach, en France, va commencer la production de voitures ForTwo jusqu'à 1.000 à entraînement électrique. Les voitures seront utilisés pour les essais des programmes à Berlin et en Italie.
 
Daimler est également de commencer la production en petite série de la Mercedes-Benz de classe B avec un système d'entraînement à pile à combustible plus tard cette année. En 2010, la société va présenter sa première batterie Mercedes-Benz.
 
À partir de 2012, Daimler prévoit d'équiper tous les véhicules Smart et Mercedes-Benz électrique propres batteries lithium-ion produites.

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