Pilotes confrontés à des factures de réparation suite à des incidents coûteux misfuel pouvez maintenant prendre des mesures préventives, avec le lancement de Rightfuel, un novateur, simple, d'un dispositif à faible coût de Caparo, qui empêche physiquement le mauvais type de carburant étant ajouté aux voitures diesel et les véhicules utilitaires légers. Selon les AA, le nombre des automobilistes qui a mis le mauvais type de carburant dans leur voiture au Royaume-Uni a doublé au cours des dix dernières années, et touche aujourd'hui environ 150.000 drivers.Motorists peut s'attendre à des factures entre £ 150 - £ 300 juste pour vidanger le carburant incorrecte d'un véhicule, et les factures de réparation de plusieurs milliers de livres, si le moteur du véhicule fonctionne avec le mauvais carburant que ce qui provoque de graves dommages au moteur. "Rightfuel est un dispositif simple, mais efficace qui peut sauver des sommes automobilistes grande d'argent, "explique Nick Mennell, directeur technique, Caparo. "Rightfuel remplace existants un véhicule bouchon de réservoir et ne s'ouvre que si la buse de taille correcte à partir d'une pompe à carburant dieselil. Cette conception novatrice et brevetée signifie que les incidents misfuel accidentelle sera grandement réduite. "Mauvais carburant des voitures diesel est possible parce que des buses de diamètres différents utilisés par les stations-service. Les pompes à essence utiliser une buse de diamètre plus petit que ceux utilisés sur les pompes à carburant diesel, ce qui signifie qu'ils peuvent être insérés dans l'essence et les voitures diesel, alors que la buse diesel plus large ne peut être insérée dans les voitures diesel. Rightfuel utilise cette différence pour protéger les véhicules diesel. Il remplace le véhicule de bouchon de réservoir et est bloqué dans cette position en utilisant un outil de blocage qui est inclus avec l'appareil. Pour alimenter le véhicule, les automobilistes simplement dévisser le bouchon ergonomique de l'appareil et de présenter l'embout de la pompe à carburant. Si la buse diesel correcte a été sélectionnée conception brevetée de Rightfuel dégage son volet prévention, permettant de carburant devant être pompée dans le réservoir. Si la buse d'essence incorrecte a été choisie, le mécanisme de rabat prévention reste verrouillé etle carburant ne peut être pompée dans le réservoir. Seuls Rightfuel fournit une barrière physique qui empêche le mauvais carburant entrant dans le Rightfuel tank.Caparo est le seul dispositif de rétro-ajustement qui bloque complètement la livraison du type de carburant mal. Moulé dans les plastiques techniques difficiles, il est léger et totalement résistant à la corrosion. Parce qu'il s'inscrit au-dessus du goulot de remplissage, il ne vibre pas dans le tuyau de carburant et est adapté pour droites et courbes de charge necks.The British Insurance Brokers 'Association dos-haut sur l'échelle du problème misfuel pour les conducteurs. Selon l'association, montre que seulement sept des 32 assureurs spécifiquement faire référence à carburant non adapté à leurs politiques - tout dans l'état, ils ne couvrent pas les dommages qui en découlent - tandis que le reste ne font aucune mention de celui-ci, laissant les conducteurs ignorent si leur demande serait satisfaite . Même si les politiques ne couvrent carburant non adapté, les conducteurs peuvent s'attendre à des primes plus élevées en raison de réclamer pour ce type d'incident. "Tendances dans le marché moyenil ampleur du problème misfuel est susceptible d'augmenter encore », poursuit Mennell. "La combinaison de la pénétration des véhicules diesel record au Royaume-Uni et l'amélioration de la performance et le raffinement des diesels modernes signifie que plus de personnes sont susceptibles d'oublier qu'ils sont la conduite d'un diesel, et remplir avec de l'essence. Le problème est devenu si grand que certains constructeurs automobiles ont commencé à introduire des systèmes de l'usine en état de combattre le problème. Rightfuel cependant, est le premier produit de son genre conçu pour le marché secondaire, ce qui signifie qu'il peut être installé sur des millions de véhicules déjà en péril. "Moteurs diesel modernes utilisent common rail ou injecteur-pompe électrique des systèmes fonctionnant à des pressions de carburant très élevée, avec de nombreux les composants de haute précision lubrifié seulement par le carburant. Bien que lubrifie le carburant diesel, essence nettoie la lubrification, si les effets néfastes peut être rapide et catastrophique. Même un litre d'essence a ajouté dans le réservoir d'une voiture diesel moderne peut causer des dommages irréversibles àla pompe d'injection, qui peut coûter plusieurs centaines de livres. des dommages plus graves peuvent provoquer des voitures moins cher à radier, souvent sans assurance, carburant non adapté ne sont pas couverts par certains policies.As combustible de remplacement simple bouchon de remplissage, Rightfuel Caparo peut être monté sur la plupart des voitures actuelles et les fourgonnettes. Le système est disponible en deux variantes pour adapter les deux vis et raccords du type à baïonnette. Rightfuel est disponible auprès de certains détaillants d'accessoires de voiture, esplanades garage, directement à partir de caparorightfuel.com "Alors que les services spécialisés de certains des bris majeur et des services de récupération existent désormais pour obtenir des voitures sur la voie suite à un incident misfuel, nous croyons que la vraie solution à le problème réside dans la prévention plutôt que guérir », ajoute Mennell. «Commerce de détail à moins de £ 50, le coût de Rightfuel ne représente qu'une fraction de l'appel à des coûts de ces types de services et, plus important, assure une prévention continue des misfuel à chaque recharge, en évitant d'endommager les moteurs qui peuvent coûterdes milliers de livres pour réparer. "