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2009 BMW 3-Series en action
L'actualisation à mi-vie de la 5ème génération de BMW 3-Series fera ses débuts mondiaux au Salon de l'Automobile de Paris 2008 le mois prochain et commencer à arriver chez les concessionnaires peu de temps après. Nous avons à dire, ont été vraiment impressionné ce que BMW a fait avec le bouclier avant, capot et les plis de nouveaux feux.
Européens seront évidemment obtenir une variété de motorisations différentes, mais quand en 2009 Série 3 arrive aux États-Unis?, Et voir les 328i d'habitude et le 300-hp 3.0L bi-turbo 335i facturés. L'ajout le plus intéressant pour la nouvelle Série 3 sera la 335d, un moteur diesel 3.0L bi-turbo qui produit 265 chevaux avec un couple maximal de 425 lb-pi. Même avec ce type de performance de la 335d va retourner une consommation de carburant des 23/33mpg (ville / autoroute).
2009 BMW 3-Series:
Communiqué de presse:
L'actualisation de nouvelles à mi-vie de la cinquième génération de BMW Série 3 est réglé pour maintenir BMW comme le premier constructeur de voitures haut de gamme. Avec sa dynamique de conduite inégalée, le raffinement en classe affaires et l'innovation technologique, la Série 3 a défini le segment des compactes exécutif depuis le premier modèle E21 apparue en 1977. Sa domination est si forte que le segment des compactes de direction a longtemps été appelée la classe Série 3 par ses concurrents. Et cette domination fait le lancement de toute nouvelle BMW Série 3 d'un événement important dans le calendrier du public d'achat de voiture et les commentateurs comme l'automobile. 20 septembre 2008 est donc une date de la note.
La BMW Série 3 peut en tête du peloton, mais BMW n'a jamais perdu de vue de ses clients et leurs attentes. La BMW Série 3 commence à £ 21 475 OTR pour une berline 318i ES et £ 22 665 pour un OTR 318i Touring ES, et monte à la BMW 335i et 335d Tourings au prix de £ 36,170 et £ 38,250 OTR OTR respectivement. Cette gamme offre aux acheteurs ambitieux, chacun ayant des exigences différentes, la possibilité de saisir confortablement, ou rester avec, BMW 3 Series propriété. Pour ceux qui veulent le nec plus ultra en 3 séries de propriété, bien sûr, l'alphabet s'arrête à M!
La diversité gamme est soulignée par le fait qu'un total de 24 Saloon et 24 modèles Touring sont proposés dans la gamme, et qui ne comprennent pas les voitures M. Une telle propagation diversifié de moteurs, bodystyles, et les spécifications, en plus de 73 lignes équipements en option, cela signifie que très peu de voitures identiques sont jamais fait.
Klaus Kibsgaard, directeur général de BMW (UK) Ltd, a déclaré: "Une nouvelle BMW Série 3 est un grand événement et qui n'est manifestement pas perdu sur les acheteurs de voitures au Royaume-Uni qui ont gardé la voiture à la tête de son segment depuis plus d'un décennie. Maintenant plus que jamais la BMW Série 3 est soumise à une concurrence forte - à la fois économiques et de marché. Mais avec des moteurs primés, la dynamique de conduite de première classe, exceptionnelle valeur résiduelle, et une faible vie entière les coûts d'exploitation grâce à EfficientDynamics, la gamme Série 3 portera sa couronne compacte direction pour l'avenir prévisible, et fournir des BMW avec une solide performance des ventes pour la derniers mois de l'année. "
Design
La génération actuelle de BMW Série 3 a été lancé sous les acclamations, au printemps 2005. Pour 2008, la conception de la voiture a été subtilement améliorée de le mettre à jour. Le pare-chocs avant, au bas cantonnière et la configuration des phares ont été modifiés, tandis que le capot comporte maintenant des lignes de précision pour accentuer le caractère sportif de BMW et de donner à la voiture un aspect plus dramatique. Sur le côté un nouveau seuil de profilés et de rétroviseurs plus grands soulignent la configuration des roues arrière motrices et une meilleure visibilité vers l'arrière, respectivement. À l'arrière groupes phares nouvelle fonctionnalité de la technologie LED de lumière, un nouveau pare-chocs et de re-couvercle de coffre profilé effectuer les modifications du design extérieur. A l'intérieur, le plus grand de nouvelles est la mise en place d'un tout nouveau concept iDrive pour les acheteurs qui précise l'un des deux systèmes de navigation. Un nouveau contrôleur iDrive se combine avec un nouveau système d'exploitation et les caractéristiques nouveau menu pour offrir des fonctionnalités améliorées et la facilité d'utilisation.
Entraînement
La BMW Série 3 est livré avec un choix de groupes motopropulseurs primé. Le courant, et deux fois dans l'ensemble, lauréat du Moteur International de l'année des prix aux pouvoirs de la série 3 tout comme un embrayage de powertains autre titre gagnant. La dernière version du moteur d'être présenté à la Série 3 est un tout nouveau moteur diesel de 3,0 litres à six cylindres qui enregistre 245hp et 520nm de couple, mais affiche encore un chiffre de consommation 49.6mpg combinés et un chiffre d'émissions de 152g/km.
Une grande partie de la nouvelle gamme Série 3 caractéristiques centrales qui ont été récemment mis à jour pour fonction technologies EfficientDynamics. Un nouveau développement voit l'introduction de la 318d disponibles avec une boîte automatique pour la première fois. Cette décision ouvre une autre option pour les acheteurs qui veulent économie diesel avec les caractéristiques de conduite détendue d'une boîte automatique. Aucun autre fabricant ne peut égaler mélange capiteux de BMW de la puissance moteur hautement efficace et dynamique et la performance avec sa faible consommation et émissions CO2.
Châssis et sécurité
La BMW Série 3 caractéristiques de la distribution même poids 50:50 et avant-moteur, le châssis arrière-roues motrices comme tous les modèles BMW non-X des 40 dernières années. Tous les 3 nouveaux modèles de la série viennent en standard avec contrôle dynamique de stabilité pour renforcer la dynamique de conduite et de fournir un degré élevé de sécurité active. Avec ses cinq étoiles EuroNCAP impact des occupants adultes, la BMW Série 3 offre un cocon de sécurité importante pour le conducteur et les passagers.
Marché
La BMW Série 3 Plage comprenant quatre différents styles de carrosserie, Berline, Touring, Coupé et Cabriolet, compte pour près de la moitié de toutes les ventes de BMW au Royaume-Uni. Le lancement d'une nouvelle Série 3 est donc un événement très important pour les acheteurs de voiture et la marque elle-même. La BMW Série 3 Berline et Touring a poursuivi en vente 20 Septembre et sont offerts en ES, SE ou M Sport trim cahier des charges avec un choix de cinq essence et cinq moteurs diesel. L'un des niveaux de spécification permet également la Série 3 dans l'unique Royaume-Uni - Royaume-Uni est le plus grand marché de l'entreprise pour les modèles Sport M. Aucun autre marché se rapproche en termes de ventes de cette spécification avec UK acheteurs qui représente près du double du nombre de clients allemands qui choisissent M Sport. La BMW Série 3 offre également une forte valeur résiduelle d'une véritable appropriation coût de vie est faible en général.
Européens seront évidemment obtenir une variété de motorisations différentes, mais quand en 2009 Série 3 arrive aux États-Unis?, Et voir les 328i d'habitude et le 300-hp 3.0L bi-turbo 335i facturés. L'ajout le plus intéressant pour la nouvelle Série 3 sera la 335d, un moteur diesel 3.0L bi-turbo qui produit 265 chevaux avec un couple maximal de 425 lb-pi. Même avec ce type de performance de la 335d va retourner une consommation de carburant des 23/33mpg (ville / autoroute).
2009 BMW 3-Series:
Communiqué de presse:
L'actualisation de nouvelles à mi-vie de la cinquième génération de BMW Série 3 est réglé pour maintenir BMW comme le premier constructeur de voitures haut de gamme. Avec sa dynamique de conduite inégalée, le raffinement en classe affaires et l'innovation technologique, la Série 3 a défini le segment des compactes exécutif depuis le premier modèle E21 apparue en 1977. Sa domination est si forte que le segment des compactes de direction a longtemps été appelée la classe Série 3 par ses concurrents. Et cette domination fait le lancement de toute nouvelle BMW Série 3 d'un événement important dans le calendrier du public d'achat de voiture et les commentateurs comme l'automobile. 20 septembre 2008 est donc une date de la note.
La BMW Série 3 peut en tête du peloton, mais BMW n'a jamais perdu de vue de ses clients et leurs attentes. La BMW Série 3 commence à £ 21 475 OTR pour une berline 318i ES et £ 22 665 pour un OTR 318i Touring ES, et monte à la BMW 335i et 335d Tourings au prix de £ 36,170 et £ 38,250 OTR OTR respectivement. Cette gamme offre aux acheteurs ambitieux, chacun ayant des exigences différentes, la possibilité de saisir confortablement, ou rester avec, BMW 3 Series propriété. Pour ceux qui veulent le nec plus ultra en 3 séries de propriété, bien sûr, l'alphabet s'arrête à M!
La diversité gamme est soulignée par le fait qu'un total de 24 Saloon et 24 modèles Touring sont proposés dans la gamme, et qui ne comprennent pas les voitures M. Une telle propagation diversifié de moteurs, bodystyles, et les spécifications, en plus de 73 lignes équipements en option, cela signifie que très peu de voitures identiques sont jamais fait.
Klaus Kibsgaard, directeur général de BMW (UK) Ltd, a déclaré: "Une nouvelle BMW Série 3 est un grand événement et qui n'est manifestement pas perdu sur les acheteurs de voitures au Royaume-Uni qui ont gardé la voiture à la tête de son segment depuis plus d'un décennie. Maintenant plus que jamais la BMW Série 3 est soumise à une concurrence forte - à la fois économiques et de marché. Mais avec des moteurs primés, la dynamique de conduite de première classe, exceptionnelle valeur résiduelle, et une faible vie entière les coûts d'exploitation grâce à EfficientDynamics, la gamme Série 3 portera sa couronne compacte direction pour l'avenir prévisible, et fournir des BMW avec une solide performance des ventes pour la derniers mois de l'année. "
Design
La génération actuelle de BMW Série 3 a été lancé sous les acclamations, au printemps 2005. Pour 2008, la conception de la voiture a été subtilement améliorée de le mettre à jour. Le pare-chocs avant, au bas cantonnière et la configuration des phares ont été modifiés, tandis que le capot comporte maintenant des lignes de précision pour accentuer le caractère sportif de BMW et de donner à la voiture un aspect plus dramatique. Sur le côté un nouveau seuil de profilés et de rétroviseurs plus grands soulignent la configuration des roues arrière motrices et une meilleure visibilité vers l'arrière, respectivement. À l'arrière groupes phares nouvelle fonctionnalité de la technologie LED de lumière, un nouveau pare-chocs et de re-couvercle de coffre profilé effectuer les modifications du design extérieur. A l'intérieur, le plus grand de nouvelles est la mise en place d'un tout nouveau concept iDrive pour les acheteurs qui précise l'un des deux systèmes de navigation. Un nouveau contrôleur iDrive se combine avec un nouveau système d'exploitation et les caractéristiques nouveau menu pour offrir des fonctionnalités améliorées et la facilité d'utilisation.
Entraînement
La BMW Série 3 est livré avec un choix de groupes motopropulseurs primé. Le courant, et deux fois dans l'ensemble, lauréat du Moteur International de l'année des prix aux pouvoirs de la série 3 tout comme un embrayage de powertains autre titre gagnant. La dernière version du moteur d'être présenté à la Série 3 est un tout nouveau moteur diesel de 3,0 litres à six cylindres qui enregistre 245hp et 520nm de couple, mais affiche encore un chiffre de consommation 49.6mpg combinés et un chiffre d'émissions de 152g/km.
Une grande partie de la nouvelle gamme Série 3 caractéristiques centrales qui ont été récemment mis à jour pour fonction technologies EfficientDynamics. Un nouveau développement voit l'introduction de la 318d disponibles avec une boîte automatique pour la première fois. Cette décision ouvre une autre option pour les acheteurs qui veulent économie diesel avec les caractéristiques de conduite détendue d'une boîte automatique. Aucun autre fabricant ne peut égaler mélange capiteux de BMW de la puissance moteur hautement efficace et dynamique et la performance avec sa faible consommation et émissions CO2.
Châssis et sécurité
La BMW Série 3 caractéristiques de la distribution même poids 50:50 et avant-moteur, le châssis arrière-roues motrices comme tous les modèles BMW non-X des 40 dernières années. Tous les 3 nouveaux modèles de la série viennent en standard avec contrôle dynamique de stabilité pour renforcer la dynamique de conduite et de fournir un degré élevé de sécurité active. Avec ses cinq étoiles EuroNCAP impact des occupants adultes, la BMW Série 3 offre un cocon de sécurité importante pour le conducteur et les passagers.
Marché
La BMW Série 3 Plage comprenant quatre différents styles de carrosserie, Berline, Touring, Coupé et Cabriolet, compte pour près de la moitié de toutes les ventes de BMW au Royaume-Uni. Le lancement d'une nouvelle Série 3 est donc un événement très important pour les acheteurs de voiture et la marque elle-même. La BMW Série 3 Berline et Touring a poursuivi en vente 20 Septembre et sont offerts en ES, SE ou M Sport trim cahier des charges avec un choix de cinq essence et cinq moteurs diesel. L'un des niveaux de spécification permet également la Série 3 dans l'unique Royaume-Uni - Royaume-Uni est le plus grand marché de l'entreprise pour les modèles Sport M. Aucun autre marché se rapproche en termes de ventes de cette spécification avec UK acheteurs qui représente près du double du nombre de clients allemands qui choisissent M Sport. La BMW Série 3 offre également une forte valeur résiduelle d'une véritable appropriation coût de vie est faible en général.
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