Dans un post récent sur le SE 2009 Dodge Challenger, KickingTires citations directeur du marketing de la marque Dodge, Mike Accavitti, disant qu'il n'y aura pas de version cabriolet de la voiture de muscle renaît chez les concessionnaires Dodge. Apparemment, la plate-forme, il faudrait trop de matériel supplémentaire pour gérer le flex supplémentaires de la découpe du toit d', et le poids supplémentaire serait pousser la voiture trop loin dans la classe Sumo. Et ce serait avec juste un manuel simple capote, pas un seul d'entre eux il d'un nouveau genre toits rétractables qui sont en haut du jour pour les acheteurs convertibles. Il ya aussi la question du coût et du fait que l'analyse du marché Dodge semble indiquer qu'il n'ya pas un marché énorme pour eux. Nous comprenons le raisonnement et je sais que même les coupes vont être de faible volume, mais nous humblement vous suggérer une série limitée de SRT-8 convertibles à double Prix de vente du coupé. Dites 20 ou pas. Les acquéreurs paieront deux fois le prix de la vignette au moins et de les remiser immédiatement afin qu'ils puissent êtreen 2050 et des équivalents de l'Hemi '71 'Cuda cabriolet de leur journée.