Le stock automobile sell-off contribué de manière significative à goutte 678,9 points du Dow Jones Industrial Average a jeudi. Burnham investissement auto David Healy, analyste dit le sell-off "reflète beaucoup de doute que ces entreprises vont survivre." Mais il a dit qu'il y avait beaucoup de panique dans la vente. «Il y avait beaucoup de tirs à des embarcations de sauvetage." Contribuer à qui a été une cascade de mauvaises nouvelles à nouveau jeudi pour les constructeurs automobiles - tant et si bien, les investisseurs pris de diverses raisons de vendre. actions de GM a chuté de 31 pour cent jeudi à son plus bas depuis près Mars 1950. Ford ont chuté de 21,8 pour cent jeudi. Les principales nouvelles incitant le déclin des stocks a été l'annonce par l'agence Standard & Poor's la cote de crédit qu'il envisageait une autre downgrade pour GM et Ford, dont les stocks sont déjà sous-investissement, ou pourriels, de qualité. S & P analyste de crédit Robert Schulz, a déclaré la décision "reflète l'état affaiblissement rapide de la plupart des marchés mondiaux de l'automobile, ainsi que les conditions du marché des capitaux qui restera uneRious défi pour l'avenir prévisible. " Pour GM et Ford, il a averti que «l'accélération de la détérioration des fondamentaux de l'industrie sera un sérieux défi à la liquidité en 2009. GM et Ford sont à la fois brûlant à travers beaucoup d'argent. Ford a traversé près de 11 milliards de dollars par an et la gravure de GM à travers au moins 1 milliard de dollars par mois. JD Power and Associates a déclaré que le marché automobile mondial peuvent éprouver un «effondrement total» en 2009 et a réduit ses prévisions de ventes d'automobiles des États-Unis cette année et la suivante. «Bien que l'industrie automobile mondiale est clairement un ralentissement en 2008, le marché mondial en 2009 peuvent éprouver un véritable effondrement», a déclaré Jeff Schuster, directeur exécutif de JD Power de la prévision de l'automobile. Il a dit JD Power devrait les ventes des États-Unis en 2008 serait de 13,6 millions - contre 16,1 millions en 2007 - et la chute à 13,2 millions l'année prochaine. Auparavant, l'entreprise a estimé que les ventes atteindraient 14,2 millions cette année et 14 millions l'an prochain. Les ventes d'automobiles ont chuté de 26pour cent en Septembre à moins de 1 million de véhicules pour la première fois dans plus de 15 ans comme le resserrement du crédit empêché de nombreux consommateurs d'obtenir des prêts auto. Seulement 64 pour cent des consommateurs ont été approuvées pour les prêts-auto dans le 8 1 / 2 premiers mois de l'année, en baisse de 83 pour cent durant la même période l'an dernier. Le mercredi, Citi déclassé GM et Ford de la cale à vendre. GM a également été blessé par les nouvelles que ses ventes en Europe ont reculé de 1,9 pour cent à 1,62 millions pour les neuf premiers mois de l'année. Les analystes ont également dit que les deux stocks de GM et Ford ont été blessés par l'expiration d'une interdiction temporaire par la Securities and Exchange Commission des «ventes à découvert« les valeurs financières. La vente à découvert permet aux opérateurs de paris emprunter des titres que le prix baisse alors ils peuvent les acheter à un prix inférieur et empocher la différence. L'interdiction a expiré à minuit mercredi. GM et Ford ont tous deux sur la liste en raison de leurs intérêts bras octroi de crédit. Ford est propriétaire de Ford Motor Credit et GM détient 49 pour cent de GMAC.e pertes sont particulièrement douloureux pour Ford et GM, combinée 185.000 salariés américains, qui ont perdu plus de 2 milliards de dollars la valeur des actions de la société qui s'est tenue à leurs régimes de retraite. Ford et GM prennent des mesures pour réduire les coûts et faire évoluer les choses, ainsi que faire des produits plus économes en carburant sur le marché. GM renforce sa liquidité de 15 milliards de dollars d'ici la fin de l'année prochaine, la réduction des coûts de 10 milliards de dollars, dont plus de 20 pour cent de ses dépenses de salariés. Il a aussi mis sa marque Hummer en vente. L'entreprise a perdu 19 milliards de dollars au cours des six premiers mois de l'année et son chiffre d'affaires des États-Unis sont en baisse de 18 pour cent. les ventes de Ford sont hors de 17 pour cent cette année et il a perdu 8,7 milliards de dollars au deuxième trimestre. Ford réduit ses coûts de 15 pour cent salariés et a déclaré en Septembre 4000 il besoin d'un autre rachats horaire après avoir convaincu environ 4200 membres de l'UAW à accepter les rachats. D'autres constructeurs ont subi des pertes que le Dow Jones a chuté de 7,3 pour cent. Toyota Motor Corp a baissé de 7,2 pour cent à 62,40 $, son plus bas niveaula glace depuis près de cinq ans. Daimler AG a chuté de 8 pour cent. Honda Motor Co a reculé de 5,2 pour cent. Southfield à base de Lear a chuté de 9,6 pour cent à 7,29 $. Mais les mauvaises nouvelles de jeudi n'est pas nouvelle pour une industrie qui fait face malheurs de montage pour plusieurs années. Bien que GM ne commente pas les cours des actions en tant que question de politique, porte-parole de GM Renee Rashid-Merem a déclaré: «De toute évidence, nous sommes confrontés à des défis sans précédent liés à l'incertitude sur les marchés financiers dans le monde et l'affaiblissement des fondamentaux économiques sur de nombreux marchés clés." Elle a dit que GM prend les mesures décrites dans le plan de trésorerie a annoncé le 15 Juillet. Ford a dit qu'il était trop engagé à son plan de redressement. «Bien que nous soyons toujours déçu de voir notre baisse de valeur des stocks, la chose la plus importante que nous puissions faire pour l'ensemble de nos intervenants est de se concentrer sur notre plan de transformation", Ford a dit le porte-parole Mark Truby. «Si nous travaillons ensemble à la réalisation du plan et de créer une viable passionnante Ford croissance rentable pour tous, les mesures externes sed'eux-mêmes. " Vous pouvez joindre David Shepardson au (202) 662-8735 ou dshepardsondteom.