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Quatre modèles Volkswagen attribué la meilleure note de la sécurité top pick
Quatre modèles Volkswagen ont été attribués à la fois la meilleure note de «Meilleur choix sécurité" dans la publication la plus récente de l'institut américain de sécurité indépendantes, «Insurance Institute for Highway Safety. Les modèles Golf, Jetta, Passat et Eos ont remporté chacun la meilleure évaluation dans leurs catégories respectives, remportant ainsi le prix réputé pour eux-mêmes. Avec ce prix de sûreté en suspens même présenté à la Tiguan en août, ces Volkswagen place de nouvelles bourses parmi les constructeurs automobiles avec les pics de sécurité les plus haut.
La Golf, qui est vendu aux USA sous le nom de Rabbit, a reçu le prix très convoité dans la catégorie compacte. La Jetta et Passat ont été victorieux dans la catégorie des voitures de taille moyenne. L'Eos a gagné en «convertible de taille moyenne» de la catégorie.
Afin d'examiner les normes de sécurité de tous les types de voitures particulières, l'IIHS a mené des essais de collision pour l'entreprise d'assurance American régulièrement depuis 1995. La performance réussie des cinq modèles de Volkswagen est le résultat d'un frontal, d'un côté et un essai de collision arrière, ce qui chaque voiture a subi aux Etats-Unis.
Pour tester leur résistance aux chocs, les voitures ont été soumis à une collision frontale à 40 mph (64 km / h) et une collision latérale à 31 mph (50 km / h) contre une barrière mobile en forme de l'avant d'une camionnette ou un VUS. En outre, le comportement du siège lors d'une collision par l'arrière a été testé.
La Golf, qui est vendu aux USA sous le nom de Rabbit, a reçu le prix très convoité dans la catégorie compacte. La Jetta et Passat ont été victorieux dans la catégorie des voitures de taille moyenne. L'Eos a gagné en «convertible de taille moyenne» de la catégorie.
Afin d'examiner les normes de sécurité de tous les types de voitures particulières, l'IIHS a mené des essais de collision pour l'entreprise d'assurance American régulièrement depuis 1995. La performance réussie des cinq modèles de Volkswagen est le résultat d'un frontal, d'un côté et un essai de collision arrière, ce qui chaque voiture a subi aux Etats-Unis.
Pour tester leur résistance aux chocs, les voitures ont été soumis à une collision frontale à 40 mph (64 km / h) et une collision latérale à 31 mph (50 km / h) contre une barrière mobile en forme de l'avant d'une camionnette ou un VUS. En outre, le comportement du siège lors d'une collision par l'arrière a été testé.
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