Lynda Gale, un travailleur société 61-ans, les produits pharmaceutiques qui ont participé au sondage, dit que les effets à court terme sur l'économie de Detroit Metro d'un GM-Chrysler tie-up pourrait être grave, mais peut-être la peine à long terme. «Si l'industrie automobile américaine va survivre, ils ont besoin pour devenir plus bord de coupe», a déclaré Gale, un résident Royal Oak. «Ils ont besoin d'aller là où les Japonais ont tout à l'heure. Si la consolidation ... est ce qui doit arriver de constater que grâce, les dommages collatéraux peuvent être vaut la peine. Le sondage échelle de l'État de résidents du Michigan 400 a également montré que la moitié des personnes interrogées pensent GM peut produire la voiture électrique Volt à vendre à moindre coût dans les deux prochaines années. Cinquante pour cent des répondants ont déclaré qu'ils étaient «très certains» ou «assez certain» que la Volt serait frappé salles d'exposition dans les délais prévus à la fin 2010, que la compagnie a promis. Un autre 33 pour cent ont dit qu'ils étaient «quelque peu douteux;« 13 pour cent étaient «très douteux» sur la Volt ce qui en fait les salles d'exposition sur le temps.Slack, un comptable de 65 ans à la retraite de Detroit, a dit qu'elle n'est pas sûr si le Volt deviendra une réalité dans les deux prochaines années, mais ce véhicule GM Powertrain électrique est un «très grand pas dans la bonne direction. «Il va évidemment prendre un certain temps pour nous de sortir de l'huile, mais nous devons commencer quelque part», a déclaré Slack. «Mais ne mentons pas à nous quand ça va être disponible." GM porte-parole de Robert Peterson n'a pas voulu commenter la réaction du public à des rumeurs de fusion, mais il a dit récemment par le public en question de la capacité de GM à réussir susceptibles d'influer sur les perceptions des gens quant à la viabilité de la Volt. «Je soupçonne que la ligne entre le succès de la Volt et le succès de General Motors est probablement brouillé par certains répondants," a dit Peterson. «La Volt est le programme prioritaire au sein de General Motors. Nous mettons à l'essai des batteries sur la route et dans nos laboratoires et nous sommes très encouragés par ce que nous voyons à ce jour et nous restons sur la bonne voie pour mettre ce véhicule sur le marché ennovembre 2010. " Le sondage, mené du dimanche au mercredi par la firme de Lansing EPIC-MRA pour les Nouvelles de Detroit et WXYZ-TV (Channel 7), a une marge d'erreur de 4,9 points de pourcentage. Detroit Nouvelles Rédactrice Robert Snell contribué à ce rapport.