Les Grands Lacs pourrait devenir la nouvelle côte du Golfe, mais sans les ouragans. Quels sont les autres chances avons-nous? Michigan a été fortement descente coulissante pour la plupart de cette décennie, et maintenant il ya le sentiment très fort que nous sommes sur le point de tomber de la falaise. La possibilité est réelle que l'un des trois grands constructeurs automobiles - la plus probable Chrysler - ne sera pas à cette époque de l'année prochaine, du moins pas dans sa forme actuelle, et les deux autres peuvent bien être en faillite. Il ya des décennies, cet état a décidé de monter l'industrie automobile nationale à la fin amère. Par respect pour l'United Auto Workers, il a choisi de ne pas faire les choses nécessaires à la cour les constructeurs étrangers, qui, au lieu de leur emploi a pris de l'automobile à l'entreprise de l'environnement du Sud. Par respect pour les Big Three, il a choisi des politiques fiscales qui favorisent les fabricants de mourir au détriment des industries contribuent à la croissance dans d'autres Etats. Pendant six ans, le gouverneur Jennifer Granholm et les législateurs d'État a répondu à la fusion du Michigan seul Etat en choisissantaction plus faire tout ce qui pourrait froisser personne. Vous pouvez presque entendre le soupir de soulagement de Lansing que le reste du monde se joint à notre récession. Avec tout le monde sombrer dans le même bateau, la pression est hors d'entre eux pour fixer les trous béants dans le Michigan SS. Il fut un temps pas si longtemps, cet état a la prospérité, et beaucoup d'elle. Mais nous avons choisi de ne pas l'utiliser pour éduquer nos enfants, laissant Michigan, près de la base du niveau de scolarité et avec une force de travail préparé à saisir les emplois dans l'industrie high-tech et vert, nous insistons sera le fondement de notre retour. Nous n'avons rien à offrir, car à chaque tour, nous avons fait de mauvais choix. Granholm déclaré à un journaliste récemment que Michigan espoirs reposent à l'élection du sénateur Barack Obama comme président, car il va dépenser des milliards de dollars sur les projets de travaux publics qui créeront des emplois ici. C'est une chaîne maigre pour un état rapidement plonger à agripper. Une reprise n'est pas automatique ni inévitable. Sine ou plusieurs des constructeurs nationaux disparaissent, un retour économique réelle pourrait facilement être de 20 ans hors tension, et alors seulement si nous faisons les choses que nous devons à nous aider. Sauf ici là réchauffement de la planète nous a renfloué. En attendant, on peut vouloir arrêter les moulins à vent du bâtiment. Nolan Finley est éditorialiste en chef des Nouvelles. le joindre à [email protected] ou (313) 222-2064. Voir le vendredi à 8h30 heures, le «Suis-je droit? à la télévision publique Detroit, Channel 56.