voitures Nissan électrique sera marchés de masse

Par Tony Lewin
Nissan va lancer des voitures électriques en Europe l'année prochaine avec différents modèles d'entreprise dans les pays.
 
Le fait que l'Europe est composé de tant de nations différentes marques d'un seul modèle électrique du véhicule d'entreprise est peu probable, a déclaré Andy Palmer, récemment nommé à la tête de Renault-Nissan unité globale du véhicule électrique d'affaires.
 
"La solution la plus probable est une forme de crédit-bail, mais cela varie d'une région à l'autre" a dit Palmer Automotive Nouvelles Europe.
 
Palmer a déclaré Nissan et Renault ont été d'explorer les options lorsque les deux voitures et la batterie sont louées, ou si seulement la batterie - qui coûte environ $ 10.000 (environ 8.000 euros) - est loué.
 
Palmer a ajouté que le coût d'une voiture électrique "ne devrait pas être significativement différent" pour les voitures d'aujourd'hui, une fois que la batterie est retirée de l'équation.
 
Palmer était réticent à donner des objectifs de vente, mais a déclaré que "des dizaines de milliers" de voitures électriques serait vu en Europe sous les deux marques Renault et Nissan. "Si c'était une niche, nous ne serions pas le faire."
 
Différents systèmes de tarification sera fonction de différents pays, a dit Palmer. "Le Royaume-Uni a plus de garages, de tarification afin de nuit est la solution évidente. L'autre solution est la charge rapide, où une voiture peut être rechargée en 20 à 30 minutes."
 
Palmer a déclaré charge rapide ne nuirait pas à la vie de la batterie. Nissan table sur une recharge tous les jours pendant une période de propriété de 10 ans.
 
véhicules électriques de Nissan sont tous conçus autour de la taille importante du module de batterie 250kg, dit Palmer.
 
«Ce n'est pas plus différent que la conception de voitures normales pour l'essence ou au diesel, à droite ou à conduite à gauche."
 
les voitures électriques de Nissan sera un mélange des véhicules-batteries autonomes et les adaptations des modèles existants.
 
"Nos budgets de développement n'ont pas été coupées", a déclaré Palmer, qui est également chargé de la LCV d'affaires mondial pour Nissan en Europe.
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