Le président Bush a annoncé aujourd'hui que son administration fournira des États-Unis 13.4bn $ en prêts à court terme pour GM et Chrysler.

 

L'argent viendra des 700 milliards de dollars Troubled Asset Relief Programme (TARP), initialement destiné à fournir aux institutions financières de liquidité d'urgence.

 

Les deux constructeurs automobiles auront 13.4bn $ en financement à court terme pour couvrir les problèmes de liquidité immédiate, avec un autre $ 4 milliards à fournir plus tard. Le gouvernement s'est fixé comme date limite du 31 Mars pour les entreprises de devenir viables, a déclaré M. Bush.

 

"Le peuple américain veut les constructeurs d'automobiles pour réussir et si je fais», at-il ajouté.

 

Toutefois, il a dit que les constructeurs automobiles des Etats-Unis doivent prendre des décisions difficiles que l'industrie doit être réformé. La restructuration exigerait «des concessions significatives de toutes les personnes impliquées dans l'industrie automobile."

 

président et directeur général de Chrysler Bob Nardelli a été rapide à remercier Bush.

 

Il a déclaré dans un communiqué qu'il tient à remercier l'administration et de la trésorerie pour leur confiance dans l'entreprise.

 

"Une lettre d'intention a été signé qui définit les exigences spécifiques qui doivent être atteints", a déclaré M. Nardelli.

 

"Ces exigences nécessitent un examen de tous les constituants, exigeant premier engagement, en principe, conduit à la mise en œuvre de cette année à venir. Chrysler s'est engagé à satisfaire à ces exigences."

 

Nardelli a déclaré la société reste concentré sur son défi et cette injection initiale de fonds de roulement serait d'aider à combler la crise de liquidité de l'industrie est confrontée et d'aider à aider le retour à la rentabilité de Chrysler.

 

General Motors a déclaré: «Nous sommes reconnaissants au président de prolonger un pont financiers en ce moment le plus critique pour l'industrie automobile américaine et l'économie de notre pays. Cette action contribue à préserver de nombreux emplois, et soutient la poursuite des activités de GM et les nombreux fournisseurs, concessionnaires et les petites entreprises à travers le pays qui dépendent de nous.

 

"Cela nous permettra d'accélérer l'achèvement de notre plan de restructuration agressive à long terme, le succès durable. Il conduira à une plus légère, plus forte General Motors."

 

Ford a déclaré qu'il se félicite de l'aide financière d'urgence pour GM et Chrysler.

 

"Ford est dans une position différente. Nous ne sommes pas confrontés à un problème de liquidités à court terme, et nous ne cherchons pas à court terme l'aide financière du gouvernement», président et chef de la direction a déclaré Alan Mulally. "Mais nous tous chez Ford apprécier la mesure de prudence de l'administration a prises pour résoudre les problèmes de liquidité à court terme de GM et Chrysler. L'industrie automobile américaine est fortement interdépendants, et une défaillance d'un de nos concurrents aurait un effet d'entraînement que pourrait mettre en péril des millions d'emplois et d'autres dommages à l'économie déjà affaiblie des États-Unis. "

De: l'équipe éditoriale just-auto.com