Nouvelle BMW Z4 a toit rigide escamotable

BMW Z4 Roadster 2009 redessinée est la première société à venir avec un toit en toit rigide escamotable. Autres nouvelles fonctionnalités de transmission comprend un embrayage double automatique et un navigateur disque dur système de divertissement /. Contrairement à ses prédécesseurs, celui-ci sera construit en Allemagne, plutôt que les États-Unis.
 
La nouvelle ligne sera en vente au début de 2009 avec des voitures pour atteindre la clé disque main droite sur le marché britannique en mai.
 
Les deux pièces, électro-hydraulique du toit exploité peut être relevé ou abaissé en 20 secondes. Le nouveau roadster est aussi le premier véhicule à être proposé avec «suspension Adaptive M '. Amortisseurs pilotés électroniquement offre trois configurations différentes et abaisser la hauteur de caisse d'un maximum de 10 mm pour une conduite plus dynamique. A titre de comparaison, le + Sport création de la nouvelle voiture est comparable à la norme de la Z4 sortants de niveau confort de roulement.
 
La norme Dynamic Drive Control est une autre fonction première et permet au conducteur de modifier, en fonction de la spécification du modèle, la manette des gaz et de réponse de la direction, le niveau de confort de conduite, contrôle dynamique de stabilité et de réponse, des systèmes automatiques ou Double Clutch Transmission voitures, les temps de changement de vitesse.
 
Le choix du moteur initial est de trois à six cylindres (I6) unités surmonté d'un moteur de trois litres bi-turbo produisant 306hp à 5800 tr / min en phase européenne (Z4 35i sDrive).
 
Le lancement line-up comprend également sDrive23i et les versions sDrive30i. La voiture de 2497 cc d'entrée de gamme a 204hp et le sDrive30i est une centrale 2.996 cc en développement 258hp.
 
Une boîte de vitesses manuelle à six vitesses est de série et les deux petits moteurs ont une option à six vitesses transmission automatique conventionnelle avec palettes de changement de vitesse sur le volant. Le sDrive35i offre la plus avancée de transmission à sept vitesses et double embrayage, également avec changement de vitesses palettes sur le volant.
 
Le Z4 a redessiné la consommation de carburant de BMW et de réduction des émissions paquet EfficientDynamics y compris la régénération d'énergie de freinage, direction assistée électrique avec Servotronic, réduit la résistance au roulement des pneus, le contrôle à la demande des auxiliaires du moteur et indicateur de changement optimal sur les voitures à transmission manuelle. La suspension avant et berceau sont en grande partie en aluminium.
 
Le nouveau modèle est plus grand que son prédécesseur: 148mm à 4239 mm plus et 9mm plus large à 1790 mm, et il en résulte un espace intérieur plus grand et la capacité de bagages. Avec le toit, hauteur a été augmentée de 44 mm et il n'y a plus d'espace de 20mm 43mm épaule et le coude plus d'espace.
 
Nouvelle est un établissement de rangement derrière les sièges. Ce compartiment d'environ 15,5 litres unique s'étend la largeur de l'habitacle et a un filet pour tout le contenu en place. Il peut être complété par un ensemble de stockage en option.
 
La dernière iDrive est utilisé et en option multimédia professionnel système de navigation dispose d'un lecteur de disque dur avec 12 Go de stockage de fichiers audio et des fonctionnalités ConnectedDrive. Le système est également livré avec huit boutons programmables favorites en tant que raccourcis système.
 
Le démarrage de la capacité varie de 180 à 310 litres - assez grand, BMW dit, pour ranger un jeu complet de clubs de golf. Les acheteurs peuvent aussi commander un système par le biais de chargement avec une capacité de stockage supplémentaire. Un sas entre les deux sièges permet à une autre série complète de clubs de golf à transporter.
 
visibilité latérale est en hausse de 40% et la vitre arrière améliore la visibilité de 52%.
De: l'équipe éditoriale just-auto.com

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