General Motors Corp (GM.N) le mercredi de détail d'une diapositive 11 pour cent en globalsales qui a coûté la première place qu'il l'industrie que les gouvernements des États-Unis et la France a insisté sur des conditions difficiles pour de nouvelles aides pour l'industrie automobile en difficulté.

GM, maintenant du mal à restructurer le cadre d'un plan de sauvetage 13,4 milliards de dollars du gouvernement américain, a tenu le titre comme le leader de l'industrie automobile mondiale depuis 77 ans et avait utilisé la ligne dans son marketing.

Mais pour 2008, les ventes de GM ont chuté à 8,35 millions vehicles.That le mettre résolument ci-dessous rival Toyota Motor Corp (7203.T), qui a vu ses ventes de glissement de 4 pour cent à 8,97 millions de véhicules.

Les deux parties ont minimisé l'importance du déplacement de leadership sur le marché à un moment où l'industrie automobile mondiale est sous le choc de la crise.

«Partager n'est pas toujours payer les factures», a déclaré Don Esmond, président de Toyota vice pour les opérations américaines.

Par ailleurs, Chrysler LLC, qui a été donné 4 milliards de dollars du gouvernement américain, a déclaré un état d'achever son projet de rapprochement avec Fiat (FIA.MI) a été sécurisation d'un montant supplémentaire de 3 milliards de dollars en prêts du gouvernement des États-Unis.

«Chrysler a encore un problème de flux de trésorerie», CSM analyste Michael Robinet a déclaré dans un rapport sur l'opération envisagée Fiat.

En Europe, ministre de l'économie de la France, Christine Lagarde, a déclaré que, bien que s'engageant à préserver les emplois en France, les patrons de PSA Peugeot Citroën (PEUP.PA) et Renault (RENA.PA) devraient renoncer à leurs bonus.

Premier ministre français François Fillon a annoncé mardi lors du sommet de l'automobile que la France ferait jusqu'à 6 milliards d'euros (7,79 milliards de dollars) à la disposition des constructeurs automobiles, à condition qu'ils se sont engagés à préserver les emplois en France.

A Washington, Timothy Geithner, choisi pour être le secrétaire au Trésor par le président Barack Obama, a pris une line.Geithner similaires difficiles a dit qu'il ferait en sorte que les 17,4 milliards de dollars inloans à GM et Chrysler a été accompagnée par «substantialchanges par toutes les parties prenantes dans les entreprises. »

«L'aide doit être assortie de conditions pour donner usconfidence que nous pouvons laisser l'industrie plus forte et moreviable à l'avenir sans avoir à compter sur le soutien du gouvernement», a déclaré M. Geithner lors d'une audience du Sénat américain du Comité des finances sur sa nomination.

AVIS DE NOTATION

L'aggravation des perspectives pour les ventes d'automobiles mondiaux a conduit Moody's toplace Hyundai Motor Co (005380.KS) et Kia Motor Corp (000270.KS) Notes à l'étude pour un possible déclassement.

L'agence de notation a également dit plan de Fiat pour prendre une participation 35percent de constructeur automobile américain Chrysler en échange de technologie des petites voitures n'auraient pas un impact sur sa notation, ce qui reste de grands constructeurs attendent chiffre d'affaires 2009 d'étendre adownturn qui s'est accéléré dans les derniers mois de 2008 ascredit serrés et la récession s'est aggravée.

Mike Jackson, chef de la direction de la partie supérieure des États-Unis concessionnaire groupe AutoNation Inc (AN.N), a déclaré que les ventes étaient Janvier weakand de crédit est restée tendue.

»Mars sera un mois intéressant. Je ne vois pas forJanuary espoir, Février, »a dit Jackson dans une présentation au Congrès Automotive Nouvelles du monde à Detroit.

GM a dit s'attendre à l'échelle du secteur des ventes d'automobiles Janvier marché Forthe États-Unis pourrait descendre en dessous de 10 millions sur une base annualisée, contre 10,32 millions en Décembre et bien en dessous the10.5 millions le constructeur a prévu pour l'année entière.

Ventes de GM analyste Mike DiGiovanni a déclaré que si les ventes atshowrooms montraient des signes de stabilisation, les ventes à des agences de location de voiture serait en forte baisse en Janvier parce que les grands constructeurs ont peu de stocks de se déplacer après des arrêts de production à long.

Analyste de JP Morgan Himanshu Patel a déclaré la divulgation GM a suggéré que les ventes d'automobiles des États-Unis pourrait être presque un fond asU.S. programmes menés par le gouvernement de commencer à financer de dégel pour asector où près des trois-quarts des ventes sont financées sous forme insome.

"Tout cela suggère la circulation Janvier showroom de détail s'est amélioré par rapport au niveau anémiques décembre, et plus de prêts sont sans doute d'être approuvé," Patel dit dans une note aux clients.

Pendant ce temps, les dirigeants de l'industrie automobile prévisions plus des baisses dans plusieurs marchés émergents pour l'année 2009.

Les ventes de voitures en Indonésie pourrait chuter de jusqu'à 57 pour cent par rapport au niveau record de 2008, Johnny Darmawan, président directeur général de Toyota Motor PT Astra, a déclaré mercredi. Il avait déjà prévu une baisse d'année en année de 30 pour cent.

La Malaisie Automotive Association a averti que les ventes en Malaisie pourraient chuter de 12 pour cent en 2009 en raison de l'impact de la crise financière.