appels descendant Chrysler pour la survie de lentreprise

L'arrière petit-fils de l'homme qui a fondé le constructeur automobile Chrysler, en 1924, le mardi ajouté sa voix à la campagne pour sauver la compagnie, soulignant qu'il a également construit 22.000 réservoirs dans la Seconde Guerre mondiale et de fusées qui mettent le premier Américain sur la Lune.
 
«Je veux les voir survivre. Je sais qu'ils ont fait des erreurs, mais je ne veux pas voir nos entreprises américaines s'en aller," a dit Frank Rhodes après un événement mis en scène par Chrysler pour rassembler le soutien pour un renflouement fédéral de l'assiégé industrie automobile américaine.
 
Chrysler, contrôlé par Cerberus Capital Management, General Motors et Ford ont été de présenter des plans financiers au Congrès mardi à dos les demandes d'un montant combiné de 34 milliards de l'aide après une récession et crédit squeeze martelé ventes de voitures.
 
Rhodes, un fabricant de meubles de 50 ans, à la hâte chassa de sa maison sur la rive orientale du Maryland après avoir appris mardi matin sur le rallye dans le port de Baltimore "Je n'ai même pas eu le temps d'enfiler un manteau et une cravate, at-il a déclaré à Reuters.
 
Mais il ne apporter un grand drapeau bleu autographe dans les années 1970 par les ingénieurs de Chrysler et les scientifiques qui ont aidé à concevoir et construire les boosters alimentation de la mission Apollo qui a effectué le premier astronaute américain à la lune.
 
Rhodes déployé le drapeau et il a tenu fièrement avant 50 débardeurs et sympathisants Chrysler lors d'un rassemblement au cours de laquelle le président de Chrysler Jim Press martelé la nécessité urgente d'un prêt-relais du gouvernement fédéral.
 
Travailleurs d'une usine aujourd'hui disparue Chrysler à Cocoa Beach, en Floride, avait donné Rhodes le drapeau à mettre dans un musée, il fonctionne à la maison d'enfance Walter Chrysler dans Ellis, Kansas.
 
Chrysler et les autres constructeurs automobiles ont joué un rôle clé dans la production de balles, d'obus et enveloppes pour les troupes américaines pendant la Seconde Guerre mondiale, Rhodes dit. «Ils ont fait beaucoup de grandes choses pour ce pays, et nous ne pouvons pas nous permettre de perdre notre base de fabrication."
 
Rhodes, l'archiviste de la famille Chrysler petit reste, dit-il a écrit des lettres aux hauts responsables à la compagnie, Cerberus, tous les 535 membres du Congrès et de la Réserve fédérale Ben Bernanke, président à l'appui de Chrysler.
 
"L'échec n'est pas une option», a dit Rhodes, qui a dit qu'il n'avait aucun intérêt financier dans le destin de l'entreprise.
 
Chrysler Bob Nardelli chef de la direction et ses homologues chez GM et Ford sont dues à témoigner devant les législateurs à Washington cette semaine, mais les responsables de Chrysler sont en éventail autour du pays pour souligner l'importance de l'industrie automobile pour l'économie globale des États-Unis.
 
Rassemblement mardi Chrysler a été organisée dans une installation dans le port de Baltimore dirigé par AMPORTS, qui gère environ 130.000 véhicules exportés par Chrysler par le port chaque année.
 
Steven Rand, président de AMPORTS, dit-il employé environ 400 travailleurs à temps plein et des centaines de travailleurs temporaires au port et à environ la moitié des emplois étaient liés au sort de Chrysler.
 
US Rep Elijah Cummings, un démocrate qui a grandi à Baltimore, a déclaré qu'il soutenait l'aide aux constructeurs automobiles si elle est accompagnée de conditions strictes.
 
"Nous ne pouvons pas permettre à notre industrie automobile à l'échec, a dit Cummings, déclenchant une ovation debout.
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