Quatre 2009 pick-up pleine taille obtenu de faibles résultats aux tests de collision latérale par l'Insurance Institute for Highway Safety, un groupe de recherche pour les assureurs automobiles.

Protection contre les chocs est «pauvre» dans les versions de l'équipage de la cabine du Silverado de Chevrolet et Nissan Titan sans coussins gonflables latéraux, selon les résultats de l'institut publié mercredi.

Le Dodge Ram avec coussins gonflables latéraux standard obtenu que «marginal» de notation, a indiqué l'Institut. Le Titan de coussins gonflables latéraux en option a également été noté marginal. Le Silverado avec les airbags latéraux en option encore a été jugée médiocre, a ajouté l'institut.

Les résultats Silverado s'appliquent également à ses frères et sœurs, le Sierra de GMC, a indiqué l'Institut.

Les quatre institut catégories de crédit sont bon, acceptable, médiocre et mauvaise.

Bien micros sont vendus comme bêtes de somme, la protection de collision latérale dans les modèles testés est «Wimpy au mieux," a indiqué l'Institut dans un communiqué.

Trois micros testés précédemment obtenu «bons» scores dans les tests de collision latérale, qui simulent être frappé par un autre pick-up ou SUV se déplaçant à 31 mph. Ces modèles obtenir de bons scores d'impact latéral a été la toundra Honda Ridgeline, Ford F-150 et Toyota, tous avec coussins gonflables latéraux.

Tous les pick-up pleine taille testé obtenu de bons scores lors de collisions frontales à l'impact, effectuée à 40 mph.

Mais les camionnettes, qui ont des avantages de taille, le poids et la hauteur, devrait également faire un bon travail pour protéger les occupants lors de collisions latérales, a déclaré David Zuby, président de l'institut vice. Il a prétendu que le Silverado, Titan et Ram "manque encore la marque."