L'hybride diesel-électrique a été dévoilée au monde du spectacle récente en béton à Las Vegas. Kenworth T270 dit le camion hybride peut améliorer l'économie de carburant jusqu'à 50%.

"Les applications de service sont parfaits pour les hybrides en raison de divers outils de bord et mécaniciens d'équipement de diagnostic de l'utilisation et le stop-and-go rythme de déplacement d'un endroit à fixer l'équipement», a déclaré Gary Moore, Kenworth directeur général adjoint pour le marketing et les ventes. «Au lieu de la marche au ralenti le moteur tourne l'équipement de grue et d'autres, un mécanicien peut les faire fonctionner sur l'énergie électrique, ce qui réduit les émissions. Cela permet aux entreprises d'aller« vert », en aidant l'environnement."

Le camion est propulsé par un 260 ch Paccar PX-6 moteur et le système de gestion de l'énergie électrique peut fonctionner jusqu'à une grue 10.000 lb-hydraulique, la compagnie dit. Le premier de ces hybrides est livré à Sundt Construction de Tempe, Ari.