La Société des fabricants automobiles et Traders (SMMT) a réitéré son appel pour un système d'incitation à la casse pour doper le marché de nouveaux véhicules lors d'un séminaire européen qui s'est tenu aujourd'hui à Bruxelles (16 Février 2009). Initié par la Commission européenne, représentants de l'Etat membres ont discuté de la façon dont les programmes d'élimination sont conçus pour fonctionner dans chaque pays et comment ces systèmes pourraient être harmonisées dans toute l'UE afin de maximiser les avantages pour l'industrie et les consommateurs. SMMT a présenté une proposition sur un système de prime à la casse au Royaume-Uni au ministère de Lord Mandelson for Business, Enterprise and Regulatory Reform (BERR) au début de Février et a exhorté le gouvernement à mettre en œuvre dès que possible. Le système permettrait à la fois des voitures et véhicules utilitaires légers (camionnettes) de plus de neuf ans à la casse en échange d'un £ 2,000 incitatif en argent d'un véhicule neuf ou presque neufs. Des programmes similaires adoptées en Allemagne, la France et l'Italie ont fait leurs preuves, renforçant significativement le marché et réduire les émissions de CO2y prendre quelques-uns des véhicules plus âgés de la route. "Une action urgente est nécessaire pour amener les consommateurs de nouveau dans les salles d'exposition et de stimuler la demande sur le marché. Il est essentiel que les acheteurs de voitures sont donné la confiance d'acheter maintenant et un système de prime à la casse est un signal clair qui a déjà fait ses preuves dans d'autres Etats membres de l'UE ", a déclaré Paul Everitt, SMMT chef de la direction. "Le gouvernement britannique doit s'aligner avec l'Europe et de prendre des mesures immédiates pour protéger son secteur de l'automobile." Il a été estimé que les régimes mis en place récemment en Allemagne et en France sont susceptibles de générer des 200.000 à 400.000 remplacements. Compte tenu de la taille relative du marché du Royaume-Uni, SMMT estime que jusqu'à 250.000 voitures et 30.000 véhicules utilitaires pourrait passer par le régime sur une période de 18 mois.