Les offres de rabais énorme et tentant de prêts à faible taux d'intérêt n'ont pas suffi à inciter les acheteurs de voitures sortir de leurs bunkers dans cette crise économique, entraînant des ventes d'automobiles des États-Unis en Février en vol stationnaire près des creux historiques.


Dans l'ensemble des ventes d'automobiles ont diminué de 41 pour cent par rapport Février 2008, mais 5 pour cent de Janvier, selon Autodata Corp et AutoInfoBank Ward. Janvier a marqué le pire de l'industrie performance mensuelle depuis Décembre 1981.

L'augmentation a été un bon signe, mais c'est beaucoup moins que les 14 pour cent des ventes habituels bosse de Janvier à Février, et il ne signifie pas nécessairement les ventes ont touché le fond, a déclaré Jesse Toprak, directrice exécutive de l'analyse de l'industrie pour le site Web auto Edmunds.com.

"Cela veut dire qu'il ya un peu de vie là-bas," a déclaré Toprak.

Les choses vont tellement mal que GM, qui a marqué plus de ses ventes Février depuis 1967, envisage un programme visant à permettre aux acheteurs de garder leur voiture pour un temps, sans faire les paiements s'ils perdent leur emploi.

Le déclin des stocks énormes de marché a contribué à faire baisser les ventes, a déclaré Mark LaNeve, président de GM North American vice des ventes, services et marketing. La moyenne Dow Jones des valeurs industrielles a terminé le mois à son plus bas niveau en près de 12 ans.