Production a été arrêtée mardi après-midi et a repris mercredi matin, mais il s'est arrêté quelques heures plus tard.

«Nous sommes en négociation avec les fournisseurs, et dès que nous parvenions à un accord, nous allons reprendre la production," a déclaré Sidoruk.

L'usine de Togliatti a été inactif pendant plusieurs jours au début de Février lorsque les fournisseurs stoppé les livraisons, les exhortant AvtoVAZ de les payer en espèces.

Le constructeur automobile, dont les modèles comprennent l'emblématique Lada, souffre de faibles ventes que les bosses crise financière la richesse du pays.

AvtoVAZ a vendu 29.000 voitures en Janvier de cette année, comparativement à une moyenne mensuelle de 50.000 à 60.000 voitures avant la crise financière.

La société est considérée comme fortement endettés. Il devait 18 milliards de roubles (497 millions de dollars) à la fin de Septembre, mais AvtoVAZ président Boris Aliochine a insisté le mois dernier que l'entreprise se porte bien malgré les problèmes de flux de trésorerie.

Jusqu'à l'arrêt de la production, AvtoVAZ en fonctionnement avec un quart de quatre jours par semaine. Les employés ne participent pas à la fabrication ont été mis en congé à payer les deux tiers.

Santé et ministre du Développement social Tatiana Golikova a annoncé mercredi que 3.200 employés AvtoVAZ devrait être sans emploi bientôt, agences de nouvelles russes.

Quelques 12.500 sont actuellement sur le travail forcé des congés non payés, at-elle dit à la chambre haute du parlement russe

L'état société Russian Technologies détient un quart d'AvtoVAZ, après avoir vendu une participation de 25 pour cent pour Renault l'année dernière. La banque d'investissement Troika Dialog possède un autre 25 pour cent. Le quart restant est lancée sur le marché.