Chief Financial Officer Ray Young éloigné de la divulgation du mois dernier que GM à court d'argent que s'il a reçu une aide plus importante ce mois-ci. Le 17 février, les dirigeants de GM dit que la compagnie besoin de 2 milliards de dollars ce mois et de 2,6 milliards de dollars en avril pour rester à flot. GM a reçu 13,4 milliards de dollars en prêts. «Les choses changent. Je ne peux vraiment pas vous dire si nous en avons besoin ou non ou quand nous en avons besoin », a dit Young Les Nouvelles Detroit. «Nous suivons notre liquidité mondiale très attentivement." GM, qui a perdu 30,9 milliards de dollars l'année dernière, a terminé 2008 avec 14 milliards de dollars en espèces, titres ou valeurs - environ 3 milliards de plus que le montant minimal dont il a besoin pour payer les factures. Le département du Trésor américain n'a pas signalé que des fonds supplémentaires sont à venir, a dit Young. «Nous n'avons pas reçu aucun engagement, dit-il. «Nous allons continuer à travailler avec le Trésor et le travail dans tous les détails." Pendant ce temps, les conseillers de l'administration Obama sera automatique au dessus Voyage à Detroit la semaine prochaine pour rencontrer les trois domestiqueset des dirigeants syndicaux, selon les sources. Steve Rattner et Ronald Bloom, qui vous aidera à décider de donner à GM et Chrysler LLC jusqu'à $ 21,6 milliards d'aide supplémentaire, sera à Detroit le lundi de s'entretenir en privé avec les cadres supérieurs de GM, Ford Motor Co. et Chrysler, qui On s'attend à montrer la technologie de pointe dans de nouveaux véhicules. tumblesNews Banque de la visite du groupe de travail automobile intervient alors que GM a été le soi-disant «going concern» avis du cabinet d'audit Deloitte & Touche LLP. La semaine dernière, GM a averti qu'une telle opinion a été prochain, mais la réaction de Wall Street a envoyé jeudi part le constructeur automobile tumbling plus de 18 pour cent avant de clôturer à 1,86 $, en baisse de 34 cents, ou 15,5 pour cent. «À certains égards, je suis un peu surpris de la réaction du marché», a dit Young. «La meilleure chose que nous pouvons faire est de continuer à avancer sur nos actions de restructuration. Le rapport a également déclaré faillite est possible que si le constructeur met en œuvre un vaste plan de restructuration qui consiste à éliminer7.000 emplois cette année, de coffrage 14 usines d'ici 2012 et de vente, retrait ou la mort de ses Saturn, Hummer, Pontiac et les marques Saab. Le rapport annuel indique la capacité de GM de survivre en grande partie repose sur un rebond des ventes de véhicules. Les ventes de véhicules des États-Unis ont chuté de 40 pour cent par rapport au sommet atteint en 2007 et les ventes mondiales ont chuté à 23,5 pour cent depuis Janvier 2008. L'opinion du vérificateur est tributaire d'un certain nombre de facteurs, y compris notre capacité à exécuter notre plan de viabilité, de la conformité avec nos prêts du Trésor des États-Unis, la récupération du volume de l'industrie, et l'accès à des fonds supplémentaires provenant des États-Unis et de certains autres gouvernements, "porte-parole de GM Renee Rashid-Merem a déclaré dans un communiqué. «Une fois que les ventes mondiales de l'automobile et de récupérer les actions de restructuration de GM générer les économies et les avantages prévus, la société devrait à nouveau être en mesure de financer ses besoins de fonctionnement propres. mois de GM dernières ventes ont diminué de 53 pour cent et le constructeur prévoit que les ventes à diminuer de plus cette année avant de commencer à récupérern 2010. Les analystes et les experts en restructuration d'entreprise a déclaré l'avis du vérificateur a été en grande partie un faux problème d'examiner les demandes du public de GM à l'aide et préalablement communiqué problèmes financiers. «Je pense simplement qu'il souligne à tout le monde que c'est une situation extrêmement précaire", a déclaré Brad Coulter, directeur du O'Keefe & Associates, un cabinet de conseil Bloomfield Hills à base financière et conseiller en redressement. Blanc au courant de stakesAt Maison de la Maison Blanche, où les fonctionnaires ont moins d'un mois pour décider si et comment l'aide GM en outre, trouver de l'auditeur qui avait été prévu, et l'administration a déclaré qu'il était pleinement conscient de ce qui était en jeu dans ses délibérations sur une aide supplémentaire. «L'administration est très conscient des défis dans le secteur de l'automobile," porte-parole de la Maison Blanche Amy Brundage a dit. «Notre équipe travaille sans relâche pour développer l'approche la plus réfléchie possible de la situation." La force de travail de la Maison Blanche sur l'industrie automobile a rencontré jeudi matin avec Fiat SpA chef de la directionMarchionne, dont la société est à la recherche d'un partenariat avec Chrysler, et a rencontré dans l'après-midi avec les représentants d'un groupe de détenteurs d'obligations GM. Le rapport annuel a également montré le président et l'année PDG Rick Wagoner de la rémunération totale dernière a été de 5,5 millions de dollars, en baisse de 14,1 millions de dollars en 2007. Wagoner, qui prend un salaire de 1 $, a reçu un salaire de 2,1 millions de dollars l'année dernière et n'a pas été payé une prime, selon le classement. Président et Chief Operating Officer Fritz Henderson, quant à lui, a été payé 1,7 millions de dollars l'année dernière, une réduction de salaire de 76 pour cent. Reach Robert Snell au (313) 222-2028 ou rsnelldteom.