Un des premiers souvenirs Dorothy Bierlein est de son père ferrage des chevaux dans une moitié de son entreprise tout en vendant des automobiles newfangled dans l'autre moitié.

"Mon père battait les fers rouges en forme à chaud, les tremper dans un seau d'eau, puis ferrer les chevaux", a déclaré Bierlein, 88. »Puis il avait un client enseigner la façon de conduire une voiture parce que personne ne savait conduire ensuite."


"Si ils ont appris à conduire, il pourrait vendre la voiture."


fils de Dorothy Randy, 58 ans, dirige désormais le concessionnaire automobile son grand-père a ajouté sur sa forge en 1914 après avoir pris un cours de réparation automobile à Detroit.


L'entreprise, Schaefer & Bierlein Chrysler, Dodge et Jeep, se classe comme l'un des concessionnaires les plus anciennes du monde automobile à un moment où des centaines de détaillants sont obligés de fermer boutique aux États-Unis en raison du resserrement du crédit et des ventes en chute libre.


Randy est la cinquième génération de sa famille pour diriger l'entreprise et attend de voir le sort de Chrysler LLC - Le constructeur de sa famille s'est associé à 76 ans et qui est devenue partie intégrante de sa famille - dans sa lutte pour survivre à la pire ralentissement de l'industrie automobile en près de trois décennies.


"Nous essayons simplement de vendre nos voitures une par une, dit-il avec un haussement d'épaules. «Nous devons avec toutes les voitures Chrysler a été battage dans la gorge.


"Si le tapis se tira de dessous de nous, alors peut-être nous allons devenir le meilleur concessionnaire de voitures d'occasion autour."


fils de Randy Kyle est la sixième génération dans l'entreprise.


À la droite de son bureau est un dessin animé des années 1980 avec une voiture Chrysler de conduite sur une tombe avec les mots «Les rapports sur la mort de Chrysler ont été grandement exagérées» - un jeu sur une citation de l'auteur Mark Twain - qui a été élaboré après de sauvetage du constructeur automobile le premier gouvernement.


Si Chrysler - 80 pour cent contrôlée par le fonds Cerberus Capital Management LP CBS.UL - meurt cette fois-ci, Bierlein se fait aucune illusion de ce qu'il va faire à son entreprise.


"Si Chrysler tombe en panne, ils vont nous emmener avec eux, dit-il.


DE PUISSANCE fers à cheval


Avant l'atelier du forgeron est devenu un concessionnaire automobile, il avait été en affaires depuis 1852.


Il a été fondé par Randy-grand-père George Schaefer M., un immigrant allemand comme beaucoup d'autres qui se sont installés dans cette ville dans le cadre de mitaine en forme de Michigan connu sous le nom «pouce».


Lorsque le grand-père Randy Barney Schaefer a ajouté l'entreprise automobile en 1914, il a également été la vente de matériel agricole John Deere. Le concessionnaire a vendu des produits Deere & Co jusqu'aux années 1970.


Barney a vendu un peu Buick - qui fait maintenant partie de l'empire de General Motors Corp - et une fois dit que Randy Ford Motor Co fondateur Henry Ford est venu le voir à un moment donné de se demander si il pouvait vendre Ford.


"Mon grand-père a vendu une couple de Ford, mais je suppose que cela n'a pas fonctionné", a déclaré Randy.


Son grand-père aussi lui fait promettre qu'il ne prendrait jamais le nom de Schaefer au large de la franchise.


La famille a signé en tant que concessionnaire Dodge et Plymouth - qui font partie de Chrysler - en 1933. «Nous avons été avec eux si longtemps, Chrysler est la famille," a déclaré Randy.


», Déplaçant le fer"


Merci à une clientèle fidèle - Randy dit d'une famille qui a été l'achat de voitures à son concessionnaire pour quatre générations - ses ventes ont augmenté de 26 pour cent en 2008. Dans les deux premiers mois de cette année, il a vendu 77 voitures, comparativement à 76 durant la même période l'an dernier.


Dans l'ensemble des ventes 2008 de Chrysler ont chuté de 30 pour cent et pour les deux premiers mois de 2009, ils ont diminué de 49 pour cent. La société a pris 4 milliards de dollars en prêts d'urgence du gouvernement américain et a demandé 5 milliards de dollars alors qu'il pèse une alliance avec l'Italie Fiat SpA.


Dans le but de rapporter des revenus en Janvier, Chrysler demandé aux détaillants d'acheter plus de voitures. Randy Bierlein répondu à l'appel, le gonflement de son inventaire à 6 millions de dollars de véhicules de 4,5 millions de dollars.


Il a raconté comment lors d'une réunion avec Chrysler en Janvier, il a dit la tête des ventes Jim Press qu'il était "dans le programme."


"Je lui ai dit que si je fais faillite, avec 4,5 millions de dollars en inventaire ou je fais faillite avec 6 millions de dollars, il ne fera pas beaucoup de différence," a déclaré Randy.


Que ce soit ou non Chrysler survit, Randy dit qu'il va tout simplement continuer à vendre des voitures.


"Tout ce que vous pouvez faire le mieux que vous pouvez le faire avec les choses que vous pouvez contrôler, dit-il. "Les choses que vous ne pouvez pas affecter, vous pouvez vous inquiétez pas."


"Nous allons simplement continuer à avancer le fer, dit-il.