La Chine espère faire ses constructeurs automobiles plus compétitif dans l'un des marchés plus importants au monde automobile: la Chine.

Les constructeurs peuvent avoir des idées différentes sur la façon d'y arriver.

 

Il ya plus de 100 constructeurs automobiles basés en Chine, actuellement le marché automobile au monde la deuxième plus grande, mais les ventes intérieures continuent d'être dominé par des marques d'outre-mer telles que Volkswagen, Toyota et Honda. Seules deux entreprises chinoises - Chery et Geely - fait la liste des dix meilleures ventes annuelles de véhicules de passagers l'an dernier, selon les données de JD Power.

Beijing a élaboré un plan pour changer cette situation. Il est centré sur une série de regroupements dans les deux prochaines années, qui vous laisse deux ou trois entreprises qui vendent plus de deux millions de voitures par an, et cinq autres avec des ventes de près de moitié.

On ne fait aucune incitation pour les constructeurs d'inclure des acquisitions de concurrents étrangers, dont certains des constructeurs automobiles chinois voient leur chemin vers une compétitivité accrue.

Geely, par exemple, a récemment déclaré qu'il l'intéresse dans l'utilisation des acquisitions internationales d'accéder à la technologie et les plateformes de vente, et de contourner les obstacles au commerce. Volvo est un objectif prévu.

Pékin se montre prudent sur de tels mouvements - compréhensible étant donné l'histoire récente de fusions transfrontalières dans le secteur de l'automobile.

Mais le plan de consolidation pourrait également face à la résistance des gouvernements locaux qui cherchent à protéger leurs intérêts étroits. Les entreprises individuelles trop, qu'elles soient privées ou publiques, peuvent ne pas être aussi souple que le gouvernement s'attend normalement.

Qu'est-ce Beijing ne sont sur le côté est de la détérioration de l'état du marché automobile en Chine. L'an dernier, les ventes d'automobiles chinoises ont augmenté à leur rythme le plus lent en dix ans.

La souffrance des constructeurs automobiles plus petites peuvent inciter conclu des marchés à la maison - garder les yeux les fabricants d'automobiles chinois plus «hors de la tentation à l'étranger.