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US signalétique du fournisseur ARC Automotive développe en Chine
ARC Automotive Inc de Knoxville, Tennessee, est en accroissant la capacité de son usine de joint-venture à Xi'an, Shaanxi.
Dans une annonce de la société, ARC Qinghua (Xi'an) Automobile Co. a annoncé qu'elle augmentera la production airbag gonfleur à 7 millions d'unités cette année, en hausse de 3 millions d'unités en 2008.
Henry Zhao, un dirigeant de l'ARC Qinghua, a déclaré que son entreprise a déjà ajouté 4 nouvelles lignes de production cette année à son usine, qui emploie aujourd'hui 340 personnes. "Chaque ligne a la capacité de faire un million de gonflage hybrides chaque année. Nous allons donc atteindre 7 millions de capacité cette année, dit-il.
Un gonflage hybride combine un gaz inerte comprimé, avec gaz émis par un «pyrotechniques» propulseurs inflammables. Un compte de gonflage pour un maximum de 70 pour cent du coût d'un système d'airbag.
ARC exportations Qinghua environ 60 pour cent de sa production vers la Corée du Sud pour Hyundai et Kia. Le reste est vendu en Chine.
le principal concurrent de l'ARC en Chine est toujours Daicel Chemical Industries Ltd Le fournisseur japonais de gonflage permet à une usine dans la province de Jiangsu.
L'année dernière, Key Safety Systems Inc a commencé la production de gaz pour coussins gonflables dans une usine de Huzhou, à 120 km de Shanghai. Zhao rejette l'idée que la société est une menace concurrentielle pour ARC Qinghua. «Ils étaient très lent à démarrer la production ici, dit-il.
Zhao a déclaré les responsables chinois des airbags ne pouvait rivaliser avec l'ARC lors de la vente aux constructeurs automobiles qui ont souligné des prix à la qualité.
Dans une annonce de la société, ARC Qinghua (Xi'an) Automobile Co. a annoncé qu'elle augmentera la production airbag gonfleur à 7 millions d'unités cette année, en hausse de 3 millions d'unités en 2008.
Henry Zhao, un dirigeant de l'ARC Qinghua, a déclaré que son entreprise a déjà ajouté 4 nouvelles lignes de production cette année à son usine, qui emploie aujourd'hui 340 personnes. "Chaque ligne a la capacité de faire un million de gonflage hybrides chaque année. Nous allons donc atteindre 7 millions de capacité cette année, dit-il.
Un gonflage hybride combine un gaz inerte comprimé, avec gaz émis par un «pyrotechniques» propulseurs inflammables. Un compte de gonflage pour un maximum de 70 pour cent du coût d'un système d'airbag.
ARC exportations Qinghua environ 60 pour cent de sa production vers la Corée du Sud pour Hyundai et Kia. Le reste est vendu en Chine.
le principal concurrent de l'ARC en Chine est toujours Daicel Chemical Industries Ltd Le fournisseur japonais de gonflage permet à une usine dans la province de Jiangsu.
L'année dernière, Key Safety Systems Inc a commencé la production de gaz pour coussins gonflables dans une usine de Huzhou, à 120 km de Shanghai. Zhao rejette l'idée que la société est une menace concurrentielle pour ARC Qinghua. «Ils étaient très lent à démarrer la production ici, dit-il.
Zhao a déclaré les responsables chinois des airbags ne pouvait rivaliser avec l'ARC lors de la vente aux constructeurs automobiles qui ont souligné des prix à la qualité.
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