l'industrie automobile chinoise connaît une croissance étonnamment rapide. En 2008, la Chine a dépassé les États-Unis pour devenir la deuxième plus grande nation du monde auto-prise derrière le Japon. La Chine est également prête à passer au Japon en 2009, selon une étude de El Segundo, Californie-basée iSuppli Corp cabinet d'analystes

"Au cours des cinq dernières années, la Chine a plus que doublé sa production automobile domestique,» estime Egil Juliussen, Ph.D., directeur et son compatriote, la recherche automobile, pour iSuppli.

"La Chine, qui produit la plupart de ses autos à vendre interne, les bienfaits d'une économie en plein essor et le revenu disponible flambée de ses consommateurs», a dit Juliussen. "Pendant ce temps, la production automobile américaine a cessé de diminuer en raison de l'augmentation des importations de pays de l'ALENA entre le Canada et le Mexique, ainsi que d'Europe et d'Asie."

chiffres de production en Chine se composent de voitures de tourisme et de la production de camions légers des entreprises nationales ainsi que les coentreprises entre les constructeurs automobiles chinois et étrangers. Les multinationales produisent environ 50 pour cent des automobiles en Chine.

"Bien que les ventes d'automobiles mondial a chuté en 2008, le Japon, qui produit des voitures principalement pour l'exportation, à peine une production réduite. Cela a engendré une augmentation très importante des stocks excédentaires, de sorte Japon réduire sa production cette année," dit Juliussen. "Le résultat est que la Chine aura le plus bas compressions de production de toute nation et deviendra le leader de la production automobile en 2009."