Dans sa quête de nouveaux véhicules à énergie Chine démarrera avec hybrides et puis déplacez aux véhicules électriques, de véhicules à pile à combustible formant un objectif à long terme, selon un haut fonctionnaire chargé de faire des politiques pour l'industrie automobile domestique.

Parmi les différents types de nouveaux véhicules de l'énergie, seulement les hybrides sont prêts à être mis en exploitation commerciale, dit Miao Wei, vice-ministre de l'industrie et de la technologie de l'Information, dans une récente interview de Autobiz Review, une publication d'industrie basée à Pékin.

Miao a été auparavant président de Dongfeng Motor Corp, un grand constructeur automobile appartenant à l'État. Il est considéré comme la figure la plus influente dans l'industrie automobile en Chine.

«A bas la route sont des véhicules électriques qui ont différents types. Dans le long terme, il devrait être des véhicules à pile à combustible qui offrira la solution ultime au problème [de la consommation d'énergie et de réduction des émissions]. C'est à peu près la direction," Miao a été cité comme disant.

Bien que de nombreux constructeurs automobiles chinois internes affirment avoir mis au point leurs propres hybrides et véhicules électriques, la Chine reste à la traîne au Japon dans le développement énergétique des véhicules nouveaux, en particulier dans le domaine de la technologie de batterie, dit Miao autobiz examen.

Les médias chinois ont signalé que ministère de Miao est en désaccord avec le ministère de la Science et de la technologie sur la direction du nouveau développement de véhicule d'énergie en Chine.

Dirigé par Wan Gang, un ancien ingénieur principal à Audi AG, le ministère de la Science et la technologie joue un rôle important dans l'établissement le chemin d'accès de la technologie pour le développement de la technologie automobile en Chine.

Néanmoins, Miao a dit dans l'interview qu'il Wan et sont pleinement d'accord sur la question.

Miao a également déclaré que l'adoption et l'assimilation de technologies étrangères est propice au développement de véhicules à énergie nouvelle en Chine.

"Dans le processus d'élaboration de véhicules à énergie nouvelle, nous devons encourager l'innovation indépendante, mais l'innovation indépendante ne signifie pas un rejet carrément de technologies étrangères avancées, at-il été cité comme disant.