Ford Motor Co. est en pourparlers avec ses partenaires en Chine sur le changement de la structure des trois voies Changan Ford Mazda risque sur le marché plus chaude du monde automobile, Joe Hinrichs, le nouveau président de Ford pour l'Asie Pacifique et en Afrique, a déclaré à la Free Press lundi.

Il a également dit que Ford, un retardataire sur le marché chinois, vise à stimuler de manière significative sa part de marché de 2% il. «Il est clair que nous croyons que nous devrions avoir une présence plus forte de 2% du marché," at-il dit. «Nous avons besoin de développer nos activités en Asie."

Hinrichs, 42 ans, est une étoile montante parmi les cadres de l'industrie automobile. Son nom revient souvent dans les spéculations sur un successeur au PDG de Ford Alan Mulally, et a été parmi ceux mentionnés en tant que General Motors Co. recherches pour un nouveau CEO pour remplacer Fritz Henderson. Hinrichs a travaillé pour GM plus tôt dans sa carrière.

«Je n'ai pas eu de demandes de renseignements de General Motors. Je suis heureux d'être à Ford, at-il dit lundi. Il avait été président de Ford du groupe vice de fabrication et de main-d'œuvre.

Il écarte parler de futurs déménagements à Ford, en disant: «Je suis très heureux de travailler avec Alan, en collaboration avec l'équipe que nous avons en ce moment."

Ses tâches immédiates à portée de main: terminer le déménagement de Ford en Asie-Pacifique siège de Bangkok, en Thaïlande, à Shanghai - à 90% - et la réorganisation des opérations de la Chine dans le sillage de la participation de Ford en matière de propriété réduit Mazda et ses efforts pour vendre constructeur automobile suédois Volvo .

Ford détient 35% de la coentreprise Changan Ford Mazda. Partenaire chinois Chongqing Changan Automobile détient 50% et le Japon de Mazda Motor Corp l'autre 15%.

Depuis l'an dernier, Ford a réduit sa participation dans Mazda de 33% à 11% en vendant des actions pour lever des fonds. Un autre rides de la situation Changan Ford Mazda, c'est que l'entreprise construit aussi des Volvo en Chine. Ford, qui possède Volvo, est la négociation d'une vente éventuelle de la société suédoise de constructeur automobile chinois Geely.

"Compte tenu des changements dans notre participation majoritaire de Mazda, nous parlons entre tous les partenaires sur ce que la structure optimale doit être pour l'avenir», a déclaré Hinrichs de la joint-venture chinoise.

Changan Ford Mazda prévoit de vendre 320.000 véhicules en Chine cette année, une augmentation de 50% par rapport à 2008. Environ 70% de sa production est des véhicules Ford de marque. Le travail a récemment commencé sur une nouvelle usine à Chongqing qui augmentera la capacité en Chine à 600.000 véhicules en 2012, contre 450.000 aujourd'hui.

Hinrichs reçu des éloges pour renforcer la qualité des produits Ford, même alors qu'il a mené une réduction de ses effectifs américains.

Maintenant, il est responsable des ventes, des profits et des pertes de l'autre côté du monde. "J'ai toujours aimé la nature holistique d'avoir la responsabilité de P & L, dit-il.

Surtout, il n'a pas dit, mais pensait sans doute, le marché automobile au monde à plus forte croissance.