industrie automobile chinoise susceptibles de consolider les

Il est signalé que par un fonctionnaire du Développement et la Réforme de la Commission a déclaré que l'industrie automobile en Chine, les plus compétitives du monde, sera probablement de consolider l'année prochaine alors que la demande ralentit et la hausse des coûts des matières sertir marges.
 
M. Cheng Xiaodong la tête du prix du véhicule de surveillance du bras de la NDRC a déclaré que «certaines marques faibles et les joueurs moins compétitifs vont commencer à être poussé à l'année prochaine. Constructeurs locaux avec de faibles marges bénéficiaires seront touchés les premiers."
 
Selon le rapport, les constructeurs automobiles chinois ont été contraints de réduire les prix, alors même que les coûts en acier lieu de se démarquer parmi les 52 marques disponibles à la vente, le plus dans n'importe quel pays. Les ventes de voitures sur le marché de l'Asie le plus important d'automobiles ont aussi diminué pour les 2 derniers mois que les prix du carburant en hausse et un marché de 64% des stocks freiner affaissement de la demande.
 
M. Huang Zherui analyste chez CSM Asia à Shanghai a déclaré que «En cas de ralentissement, seuls les joueurs forts peuvent survivre, les constructeurs automobiles locaux peut être frappé par le ralentissement de la demande plus que les acheteurs de leurs véhicules ont moins de pouvoir d'achat que les automobilistes optant pour les produits haut de gamme. "
 
M. Vivien Chan an, les analystes de Sinopac Securities Asia Limited à Hong Kong a déclaré que "ce sera un processus douloureux pour les constructeurs automobiles majeurs tels que Dongfeng pour absorber les petits acteurs, ils devront passer par là si, étant donné que c'est la direction fixée par la gouvernement. "
 
Selon le rapport de marques locales sont pressés en Chine que la hausse des salaires de permettre aux conducteurs d'acheter des modèles plus chers à l'étranger. Cherry Automobile Company, le plus grand constructeur automobile du pays sans un partenaire international, au sixième rang des ventes de voitures dans le 9e premiers mois, comparativement à la quatrième pour l'ensemble de l'année dernière. Les deux premières places ont été prises par des entreprises de Volkswagen AG dans les deux périodes.
 
constructeurs automobiles intérieures de la Chine face à la concurrence comme des rivaux d'outre-mer, dont General Motors Corp et Toyota Motor Corp ont stimulé les investissements dans le pays pour compenser un ralentissement aux États-Unis, en Europe et au Japon. Les ventes de voitures en Chine a doublé dans les cinq années à 2007, et a augmenté de 11% à 5,1 millions dans le 9e premiers mois de cette année. Aux États-Unis, les ventes de véhicules ont chuté de 13% dans le 9e premiers mois. Les ventes en Europe a sombré de 4,4%.
 
M. Cheng a dit que la concurrence peut contraindre les constructeurs automobiles à réduire les prix autant que de 3% cette année. Le pays des stocks de véhicules invendus de nouveau atteint une année à quatre élevé de 170.000 à la fin du mois dernier. Il a dit que, les prix ont baissé de 2,1% dans le 9e premiers mois, Toyota et Mazda Motor Corporation ont tous deux procédé à des réductions de production temporaires à cause de ralentissement de la demande.
 
Consolidation entre les constructeurs automobiles chinois a déjà commencé. SAIC Motor Corporation, le plus grand constructeur automobile du pays, a repris des actifs Nanjing Automobile Group Corp voitures, rendant notamment la marque MG Car l'an dernier.
De: steelguru.com

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