Pékin réfléchit à de nouvelles mesures pour conserver plus de voitures hors des routes

Les fonctionnaires municipaux envisagent de nouvelles mesures pour empêcher l'air de la capitale chinoise propres après deux mois de mesures d'urgence pour les Jeux olympiques fait naître l'espoir au public pour une amélioration permanente.
 
Les mesures pourraient consister à augmenter les frais de stationnement pour décourager la conduite; payer les gens à conduire des véhicules dans les zones congestionnées du centre-ville, comme Londres et quelques autres villes faire, et licence de mise aux enchères des plaques de réduire le nombre de voitures a été ajoutée à la route.
 
Les fonctionnaires ont eu une réunion avec les think tanks de l'environnement et les défenseurs de l'industrie pour discuter des moyens de satisfaire la demande forte du public pour l'air pur, tout en limitant les conséquences économiques de toutes nouvelles restrictions, les personnes familières avec la discussion dire.
 
Une série de mesures drastiques pour réduire la pollution s'est achevée samedi, à l'issue des Jeux olympiques en août et les Jeux Paralympiques en Septembre. Ces mesures, destinées à être temporaires, notamment la relocalisation ou la fermeture de centaines d'usines polluantes, près de Pékin, la cessation de toute construction dans la ville et les restrictions sur la conduite que réduire le nombre de voitures sur les routes près de la moitié.
 
Ces mesures des niveaux réduits de la plupart des principaux polluants à Beijing par environ la moitié, à des niveaux plus généralement vu dans les grandes villes développées en Occident. Les habitants de Beijing sont inquiets les anciens niveaux de smog sera de retour.
 
"Après les Jeux olympiques, les attentes du public sont plus élevés", a déclaré Du Shaozhong, chef adjoint du Bureau de protection de l'environnement de Beijing. Le succès des mesures prises récemment a créé la volonté du public à accepter des restrictions à la lutte contre la pollution, M. Du a dit, mais il a noté que la croissance économique doit être pesé dans la formation politique.
 
Cernée par les usines au charbon et les déserts poussiéreux, et coincé avec 3,3 millions de voitures dans les rues engorgées, Beijing est l'une des plus polluées au monde les grandes villes. Le gouvernement a déployé de nombreuses mesures pour améliorer l'environnement, mais la croissance a souvent dépassé la réglementation, et de nombreuses règles ont été mal appliquées. Pour les Jeux Olympiques, le gouvernement fait un air pur de ses priorités et réprimé les contrevenants.
 
Le gouvernement a récemment encouragé une quantité inhabituelle d'un débat public sur ce prix de la ville est prête à payer pour assainir l'air. Il a publié les résultats des sondages d'opinion sur les restrictions d'automobiles qui montrent la répartition du public plus ou moins.
 
Maîtriser l'utilisation des automobiles pourrait nuire à l'une des industries piliers de la Chine, les défenseurs de l'industrie automobile en garde. Le Beijing Auto Industry Association préconise plutôt des prix des carburants - un mouvement également favorisée par certains écologistes qui veulent une taxe sur les carburants à long discuté en vigueur.
 
M. Du a dit que le gouvernement envisage de prendre une retraite anticipée à environ 10% de la ville est plus vieux, plus polluantes des voitures parce qu'ils ne répondent pas aux normes actuelles d'émissions. Les 300.000 voitures produites près de la moitié des émissions des automobiles de Beijing, at-il dit.
De: wsj.com

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