PARIS - Saab prévoit de dévoiler un concept de cabriolet, le 9-X Air, lors de la prochaine 2008 Salon de Paris. Le concept est décrit par les initiés comme un aperçu de la notion toute nouvelle Saab 9-1X qui est prévu pour entrer en production en 2009.Sharing éléments de design avec le BioHybrid Saab 9-X qui a été montré plus tôt cette année à Genève, le quatre passagers 9-X Air dispose d'un unique «top couvert» qui est faite de tissu et se replie automatiquement en trois sections derrière les sièges arrière. Le plus récent concept de Saab ne mesure que 174 cm de long - environ la longueur d'une Ford Focus coupe.The 9-1X auraient part une version de General Motors "nouvelle plateforme Delta 2, qui sous-tendent une large gamme de véhicules, de la nouvelle Chevrolet Cruze et à la prochaine génération de l'Opel Astra. La Saab bébé sera probablement vendu en Amérique du Nord en tant que modèle 2010, et devrait être offert dans les deux hayon et variants.Like convertibles de la 9-X BioHybrid, le 9-X Air a été conçu à GM Europe par une équipe dirigée parny Lo. En plus de vitres latérales et arrière enveloppant »contreforts,« renonce à la voiture un tronc classique et le couvercle du coffre en faveur d'un grand compartiment de rangement arrière qui est à ressort et de glisse, le tiroir-like, du dessous du véhicule lights.The arrière est propulsé par un moteur turbocompressé à quatre cylindres de 1,4 litres qui roule au biocarburant E85 et est relié à un moteur électrique hybride. Le moteur fait 197 chevaux et 207 lb-pi de couple et entraîne les roues avant par une six vitesses à double embrayage boîte de vitesses automatique. Saab demande un temps d'accélération de 0 à 60 mi / h de moins de 8,0 secondes, avec des émissions de CO2 de seulement 107 g / km.What cela signifie pour vous: ce que l'apparence version de production aussi élégant et futuriste que le concept? - Paul Lienert, Correspondant