American Automotive, une entreprise de Greenwich, au Connecticut base, signé aujourd'hui un contrat à l'équipe allemande avec trois sociétés de technologie à l'appui. Le rapprochement offrira "professionnel et à guichet unique» de services qui aide les constructeurs automobiles chinois de vendre des voitures en Amérique du Nord et d'autres marchés d'outre-mer.

M. Roger Berry (première à droite) signe le contrat de tie-up avec les dirigeants des trois autres entreprises allemandes.

Les trois partenaires sont-TUV Rheinland Group, MBtech Group (Chine) et Weiss-Voetsch (Chine). Avec American Automobile, chacune des sociétés a son expertise en offrant un soutien technologique et de conseil pour les constructeurs automobiles et fournisseurs de composants.

«Notre service à guichet unique couvre l'ensemble de la chaîne, de la conception et l'ingénierie à l'expérimentation et la commercialisation», a déclaré M. Roger Berry, ingénieur en chef du groupe motopropulseur, de l'American Automobile. «Notre projet est mieux que d'autres parce que nous avons combiné les services ensemble et nous sommes professionnels et expérimentés ... les constructeurs chinois pourraient dépenser leur argent de manière plus efficace, dit-il.

"Nous pouvons fournir des fonds pour les (constructeurs automobiles chinois), et il est possible de même les aider à mettre en place des installations de fabrication locale dans l'avenir», a ajouté M. Berry.

En fait, American Automobile n'est pas le premier ou le seul fournisseur qui cherche à introduire voitures chinoises sur le marché américain.

Zhongxing Auto, un SUV chinois et fabricant de pick-up que, une fois établi un partenariat avec un distributeur américain Chamco, a cessé leurs liens d'affaires, que ce dernier a participé à des poursuites judiciaires. Le fonctionnement de Chamco a été accusé de fraude par ses anciens employés. Et Visionary Vehicles, un autre importateur américain de véhicules chinois, a terminé sa joint-venture avec Chery pour construire et vendre des véhicules en Amérique il ya deux ans, mais maintenant lancé des actions en justice contre Juillet Chery pour présomption de fraude.

Et il y êtes encore plus les constructeurs chinois qui veulent exporter des véhicules vers l'Amérique --- Geely, Brilliance, Great Wall, SAIC et ainsi de suite.

Brilliance Auto a commencé l'exportation de ses berlines BS6 améliorée en Allemagne à la mi-Juillet, après un recul de l'échec du test de sécurité. Au-delà des marchés matures comme l'Europe et l'Amérique, les véhicules chinois ont été vendus beaucoup mieux dans de nombreux autres pays et régions.

«Nous avons travaillé avec les constructeurs automobiles japonais il ya trente ans et avec les constructeurs Coran il ya 20 ans, et il n'y sommes toujours des problèmes au début, mais maintenant vous pouvez voir qu'ils se vendent bien sur le marché américain", a déclaré M. Berry. «Et nous croyons que nous pouvons ouvrir une manière douce pour eux."