Quoi qu'il en soit, le F-150 sera le plus grand outil dans la boîte à outils de nombreux travailleurs - un message Ford répète ad nauseam. Changements améliorer haut sellerSo quels changements pourraient apporter à Ford son pick-up le plus vendu de la garder en haut? Tonnes. Manoeuvrabilité: Améliorations apportées à la F-150 de suspension ont lissé la course. Sur un mélange de routes en terre et sur route, le châssis plus rigide ne se révèle pas dans un tour plus rigide. Il était étonnamment calme et lisse. Ford utilise un mélange de matériaux insonorisants comme l'acier laminé (connu sous le nom d'acier calme) et un groupe motopropulseur réajustées pour réduire le bruit au minimum. L'édition Platinum tout nouveau inclut même un réducteur de bruit stratifié dans le pare-brise pour laisser en dehors de bruit à l'extérieur. Ford a également réduit le camion au ralenti à 550 tr / min, ce qui réduit le bruit et améliore l'économie de carburant. Un ressort de feuilles est plus long à l'arrière a également contribué à donner au F-150 un tour poli. Il est encore un camion, vous l'esprit. Ainsi, il se sent grand dans les parkings et à des vitesses plus lentes, mais sa reste un bon tour.lly, des améliorations à la direction assistée à crémaillère et pignon de fournir une meilleure rétroaction et retirer cette squishy sentir dans la génération précédente. Puissance: Le F-150 de soulever des objets lourds se fait par son haut de gamme à trois soupapes du moteur 5.4-litre. Le V-8 pousse 320 chevaux et un couple de 390 lb-pi - le nombre très important pour les camionneurs. Accouplé à une transmission automatique à six vitesses, ce qui est extrêmement soyeux même le remorquage tonnage graves. La mi-moteur, un 4,6 litres à trois soupapes V-8 offre 292 chevaux et 320 livres-pieds de couple, tandis que la base de 4,6 litres à deux soupapes V-8 offre 248 chevaux et 294 livres-pieds de couple. Le moteur de base est accouplé à une transmission à quatre vitesses, qui a également été étonnamment facile - manque que les avantages d'économie de carburant de la plus grande boîte à six vitesses. Parmi les trois, j'ai aimé le plus grand V-8 meilleurs. Lors du remorquage, les deux autres engins offrent un avantage et la puissance raffinée se sent comme si l'on peut tirer quelque chose. Bien que l'avenir peut apporter Ford tant vanté moteurs EcoBoost,V-8 offre la puissance d'une injection directe turbo V-6, le nouveau F-150 ne vient pas avec toute offre six cylindres. Cela explique pourquoi le modèle de base F-150 peut battre sur la concurrence au niveau de base - Ford a un avantage de deux cylindres. Détails Ajouter à interiorThe F-150 a toujours eu une bonne intérieure. Pour les modèles 2009, c'est mieux. Il ya tout le confort petite créature qui y ajouter. Il ya plus de 30 zones de stockage autour de la cabine. La console centrale a été légèrement plus grand pour accueillir les dossiers de fichiers ou de contenir un ordinateur portable. Il ya aussi deux prises 12 volts à l'intérieur de chaque cabine pour s'assurer que tous ceux de l'électronique séjour chargé. Chaque emplacement de stockage est bien placé, en gardant à l'intérieur du camion bien organisés. Le tableau de bord a transformé à partir d'une seule face avec des jauges de nombreux instruments différents, ce qui donne le camion un look plus sophistiqué. Plus important encore, Ford a redessiné ses sièges d'offrir une place assise plus renforcé et confortable.La porte avant est légèrement plus grande et qui pousse le pilier B légèrement vers l'arrière, offrant au conducteur une meilleure visibilité de la cabine. Le F-150 propose également le téléphone SYNC mains-libres et un lecteur de musique, le meilleur système de reconnaissance vocale disponible aujourd'hui. Au simple toucher d'un bouton, vous pouvez demander à votre camion de jouer quelque chose de Kenny G, appeler un client ou demander des directions à la quincaillerie du coin sur le système de navigation optionnel. Le système de Sirius Link Voyage, qui nécessite un abonnement mensuel, vous permet de trouver les prix les plus bas du gaz (et les orientations de la gare), ainsi que de régler dans Howard Stern, rechercher les horaires de cinéma locale, voir les résultats sportifs et de renseignements météorologiques vue. Alors que j'ai toujours pensé une carte 99-cent est tout aussi utile en tant que système de navigation de 2000 $, mais l'information continuellement mise à jour me force à reconsidérer cette évaluation. Truck caractéristiques cool une liste plusThe des fonctionnalités disponibles sur le F-150 est impressionnante. Certains, comme le marchepied de hayon, rallonge de plateau escamotable et lerâpé contrôleur de freinage de la remorque sont bas main-me de pick-up Ford de 2008 Super Duty. L'étape semble un peu bancale au début, mais une fois que vous l'utilisez, vous n'aurez plus jamais à nouveau genoux endoloris. Le contrôleur de freinage de la remorque est quelque chose que vous allez voir l'équipement standard dans les concurrents dans les années à venir. Ford a inclus une étape case en option, qui s'ouvre en appuyant dessus avec votre pied. C'est une autre fonctionnalité pratique qui vous fait vous demander pourquoi personne ne offert auparavant. D'autres caractéristiques sont conçues pour le camionneur de travail: le système de gestion des lits (qui peuvent organiser le lit d'un camion), de remorquage mode courriers (qui utilise la transmission à bon escient pour tirer de lourdes charges vers le haut ou en bas des collines) et une caméra de recul (qui montre la remorque du camion emplacement d 'attelage pour faire brancher facilement). Les autres caractéristiques comprennent de remplissage de carburant sans bouchon de Ford, en option des sièges chauffants et rafraîchissants et même un fournisseur nouvelle chaîne stéréo, Sony. La dernière fonctionnalité que j'aime, c'est plus d'une modification de conception. La ligne spacieuses deuxième cabine multiplaceconsite un plancher complètement plat de sorte qu'il est plus facile de stocker des objets avec les sièges repliés. Sécurité: Ford n'a pas lésiné sur les fonctionnalités de sécurité soit. Le nouveau F-150 comprend le contrôle électronique de la stabilité, le contrôle de louvoiement de la remorque, des freins anti-blocage, airbags frontaux et latéraux pour les passagers avant et rideaux gonflables latéraux pour les deux lignes. Plus important encore, toutes les fonctionnalités de sécurité sur le nouveau F-150 sont standard, si vous achetez un XL ou un modèle Platinum à pleine charge. éléments de sécurité ne devrait jamais être facultatif. Ford, bien sûr, a beaucoup à utiliser avec son nouveau F-150. Et il ya là un outil pour tous les travailleurs. Bien que le F-150 peut atteindre des capacités dans les niveaux obscènes - déplacement sur le territoire de service de poids lourds, il n'y a aucun doute que les améliorations seront bien accueillies par les personnes qui utilisent des capteurs pour mettre du pain sur la table. Et toute personne qui saute dans ce nouveau camion ne sera pas déçu en voiture. Scott Burgess est le porte-parole auto pour les Nouvelles de Detroit. Il peut être contacté au (313) 223-3217 oucom.