General Motors et Cerberus Capital Management ont demandé au gouvernement américain pour environ 10 milliards de dollars dans un plan de sauvetage sans précédent pour soutenir une fusion entre GM et Chrysler LLC, deux sources ayant une connaissance directe des pourparlers a dit hier.

Le financement du gouvernement comprendrait environ 3 milliards de dollars en échange d'actions privilégiées d'une automobile a fusionné, en fonction de l'une des sources, qui n'était pas autorisé à discuter de la question publiquement.

Le département du Trésor américain envisage une demande d'aide directe afin de faciliter la fusion et une décision pourrait intervenir cette semaine, des sources proches de la réponse du gouvernement encore en développement a déclaré hier tôt.

GM a été en pourparlers avec Cerberus pour acheter Chrysler depuis le mois dernier, mais les discussions ont été accroché par la difficulté à obtenir des investissements ou le financement d'une offre à un moment où les ventes d'automobiles de crédit est serré et mondial sont en recul rapide, d'autres proches des discussions l'ai dit.

Une décision prise par l'administration Bush pour fournir un premier financement du gouvernement pour le secteur de l'automobile depuis les États-Unis 1,5 milliard de dollars de sauvetage de Chrysler en 1980 a été largement considérée comme la meilleure chance de la fusion de la réussite.

«Les constructeurs automobiles sont confrontés à un tourbillon, et c'est pourquoi je pense qu'une injection par le gouvernement précédent qui pourrait arriver", a déclaré Efraim Levy, analyste automobile actions de S & P.

Une injection de 3 milliards de dollars en capitaux propres pour soutenir l'acquisition de Chrysler GM serait à peu près équivalent à l'actuel, la valeur déprimé de l'automobile haut des États-Unis.

Il serait également donner aux contribuables des États-Unis un intérêt important dans le redressement d'une industrie automobile en difficulté qui emploie plus de 350.000 travailleurs américains et est crédité de soutien à l'emploi pour un autre 4,5 millions dans des domaines connexes.

Les analystes voir GM, Chrysler et son rival Ford Motor ayant été amenés à bord de la faillite par une combinaison de faux-pas de gestion, le ralentissement de la croissance mondiale et les problèmes des marchés du crédit.