Lexus a annoncé aujourd'hui que les prix de la Lexus 2010 350 débutera à 36.800 $ pour le modèle avant-roues motrices et 38.200 $ pour la version toutes roues motrices.

Les dispositifs standard incluent un nouveau départ avec bouton-poussoir d'entrée sans clé SmartAccess système, roues de 18 po en alliage d'aluminium, de la connectivité Bluetooth, la capacité radio satellite XM (qui permet XM NavTraffic et XM NavWeather lors de la souscription) et la connectivité USB et MP3. Les caractéristiques en option comprennent des roues en alliage de 19 pouces, Lexus à disque dur (HDD) du système de navigation et un ensemble arrière Système de divertissement avec deux écrans de 7 pouces haute définition.

Le Lexus RX 350 2010 sera frappé concessionnaires plus tard ce mois-ci. Le prix de la 450h 2010 seront annoncés à une date ultérieure.



 

Communiqué de presse:

 

Lexus annonce le prix de tout nouveau RX 350 2010

TORRANCE, Californie (6 février 2009) - Lexus a annoncé aujourd'hui la Manufacture prix de détail suggéré (PDSF) pour le tout nouveau RX 350 2010 véhicule utilitaire de luxe. L'original du modèle RX 300 a inauguré la catégorie multisegment de luxe en 1998, et le RX350 nouvelle soulève à nouveau la barre pour la conception, l'ingénierie et l'innovation dans le segment de luxe. Le RX 2010 350, qui arrive chez les concessionnaires ce mois-ci, porte un PDSF de base de 36.800 $ pour la traction avant (FWD) modèle et 38.200 $ pour la traction intégrale (AWD) version.

Le RX 350 2010 une version révisée du moteur équipes V6 de 3,5 litres avec une toute nouvelle transmission à six vitesses automatique multi-mode. La puissance est augmenté à 275 à 6.200 tr / min de 270 dans la génération précédente, tandis que quatre-vingt dix pour cent ou plus des 256 lb-pi du couple maximal est disponible entre 2.300 à 6.100 tr / min, une gamme optimale où le couple est le plus utilisé. La nouvelle transmission automatique à six vitesses remplace le précédent à cinq vitesses, et le Multi-Mode permet au conducteur de changer manuellement si désiré en amenant d'abord le levier de vitesses sur le "S" fente, puis en le poussant vers l'avant (+) jusqu'à changement et en arrière (-) pour rétrograder.

Le RX 350 introduit un tout nouveau à commande électronique contrôle actif du couple AWD système, qui utilise un couplage à commande électronique d'avance sur le différentiel arrière pour faire varier la répartition du couple allant de 100:0 à 50:50 avant vers l'arrière, en fonction de la dynamique de conduite et de route conditions. Le nouveau système AWD est de 35 lbs. plus léger que l'ancien système et réduit les pertes parasitiques de 30 pour cent.

La dynamique du véhicule VDIM (gestion intégrée) la technique de manutention, qui anticipe une perte de contrôle du véhicule dans pratiquement n'importe quelle direction, est maintenant disponible sur le RX 350. VDIM régit l'ensemble des standards du véhicule systèmes de manutention dynamique - l'Anti-lock Braking System (ABS), assistance au freinage, contrôle de stabilité (VSC) et régulateur de traction (TRAC) - qui les emploient collectivement et de façon transparente à apporter des corrections, tout en permettant une plus grande capacité dynamique . Le nouveau RX adopte Hill-start Assist Control, qui utilise la pression de freinage pour empêcher le véhicule de reculer lors du démarrage sur une pente.

Le RX350 2010 introduit la mise à disposition de nouveaux Intelligent Adaptive Front-lighting System (AFS). Lorsque vous entrez dans un coin, AFS estimations où le véhicule sera en trois secondes, basé sur la vitesse du véhicule et l'angle des pneus, et ajuste le but latérale des phares. En utilisant une caméra montée sur le rétroviseur intérieur, un nouveau système automatique disponible de route commute entre haute et basse des poutres en réponse aux véhicules venant en sens inverse et ceux qui voyagent à l'avant, ou lorsque d'autres sources ambiantes sont détectés, permettant de réduire les inconvénients pilote. L'option système pré-collision (PCS) avec Dynamic Régulateur de vitesse Radar utilise un radar à ondes millimétriques pour mesurer et maintenir une distance de pré-série suivante à partir d'un véhicule circulant à venir.

Le RX350 2010 est équipé d'un leader du segment 10 coussins gonflables de série, y compris des rideaux gonflables latéraux, montés aux sièges avant airbags latéraux, airbags latéraux arrière (pour les places latérales) et les airbags de genoux pour le conducteur et le passager avant.

Lexus a conçu le véhicule de troisième génération RX utilitaire de luxe pour offrir une expérience plus engageante de conduite tout en le rendant plus silencieux et plus doux que son prédécesseur. Un facteur clé de l'agilité les modèles RX "manipulation affûtée est la toute nouvelle conception unique de suspension arrière à double triangulation, qui remplace une configuration à jambes de force, qui donne aussi une plus grande marge zone de cargaison. La nouvelle norme de système de direction assistée électrique améliore l'agilité et la direction se sentir tout en éliminant les pertes parasites d'une pompe de direction hydraulique. L'élimination de l'huile hydraulique fournit également un avantage pour l'environnement et réduit l'entretien.

Le RX350 nouvelles fonctionnalités plus standard Roues de 18 po en alliage d'aluminium, qui ont été conçu pour apparaître comme sculptée dans un seul bloc, et des pneus 235/60R18. Option jantes de 19 pouces en alliage d'aluminium avec pneus 235/55R19 sont disponibles.

Le RX est un nouveau départ à bouton-poussoir, et une norme de système de SmartAccess d'entrée sans clé qui utilise une touche commutateur de sonde de type puce sur les portes avant que les résultats dans une forme plus, l'aspect high-tech.

Le système disponible sur disque dur de navigation (HDD) élimine le besoin pour les disques DVD de cartes et offre un système unique de reconnaissance vocale, qui peut fonctionner en utilisant des intrants occasionnels de langue sur certaines fonctions. Un unique Remote Touch permet à l'utilisateur de faire fonctionner le système de navigation, climatisation, audio, téléphone contrôles et plus encore. Les menus à l'écran sont sélectionnés avec le contrôleur, ce qui élimine la nécessité d'atteindre ou d'éviter la route des yeux. L'attribut qui distingue le plus le contrôleur de navigation Lexus à partir d'autres appareils dans d'autres modèles de luxe est sa "haptique" La technologie de rétroaction, qui fournit une réponse tactile à la main.

Le nouveau Lexus RX modèles accueillir une variété de sources de la musique, la fourniture d'intrants auxiliaires et USB, Bluetooth? Audio connectivité sans fil et XM standard? capacité de la radio par satellite (abonnement requis), qui est également rejoint par XM NavTraffic et XM NavWeather.

Un système de divertissement arrière en option sièges comprend deux écrans haute définition de sept pouces, un sur chacun des dossiers des sièges avant. Le moniteur latéral à grand angle disponibles et la sauvegarde de surveiller chaque aider à fournir au conducteur une plus large gamme de visibilité.

Le tout nouveau RX est maintenant disponible avec un affichage tête haute (HUD) qui propose des expositions pour la vitesse, la navigation et audio. DEL à haute intensité de projet à fort contraste chiffres blancs sur le pare-brise, qui sont plus faciles à lire - et plus facile sur les yeux - que les lectures typiques de couleur verte.

PDSF n'inclut pas la livraison, le traitement et la taxe de traitement de 825 $.