GENÈVE - taquinaient à un pouce de sa vie sur le Web, l'Aston Martin One-77 finalement fait sa première apparition officielle public au Salon de l'Auto de Genève 2009, offrir une vitrine de roulement du supercar technology.Said d'être inspiré par les courses de DTM, la One-77 est décrite par Aston impudique que l'entreprise «définitif voiture de sport." Selon Ulrich Bez chef de la direction, il est «l'expression ultime d'Aston Martin." Encore quelques mois de production, la One-77 est sur le point de commencer la durabilité et de performance. ingénieurs d'Aston sont particulièrement désireux de voir comment le nouveau moteur de 12 cylindres, développé conjointement avec Cosworth, unwinds.The atmosphérique V12 de 7,3 litres est conçu pour produire une puissance énorme de plus de 700, alimentant les roues arrière grâce à un nouveau six vitesses «robotisée» boîte manuelle séquentielle avec palettes au volant. Les objectifs de performance sont de 0 à 60 mi / h accélération de 3,5 secondes ou moins, et une vitesse maximale de plus de 200 mph.Underneath la peau est un magnifiqued baignoire en fibre de carbone, développé en coopération avec Multimatic spécialiste composite. La One-77 dispose double triangulation et amortisseurs réglables, ainsi que les freins carbone-céramique et des pneus Pirelli P Zero Corsa (avant 255/35ZR20 à l'arrière 335/30ZR20). Une petite perk que les propriétaires chanceux pourront profiter dans le cadre des sept projections- étiquette de prix figure: Dans le cadre du processus de livraison, les ingénieurs Aston mettra en place la suspension de la voiture pour taste.Inside individuelle du propriétaire Line dit: Ce wannabe Ultracar dispose spécifications impressionnantes sur le papier - mais elle a un long chemin à parcourir pour rattraper la Bugatti Veyron . - Paul Lienert, Correspondant