Honda critique de nouvelles émissions gouvernements plans

Honda Motor président Takanobu Ito a dit que le Parti démocrate du Japon cibles d'émissions de GES est''''extrêmement difficile pour l'industrie automobile du pays.
 
''Il s'agit d'un objectif chiffré qui dépasse de loin le sens commun de notre plan d'affaires'', a dit Ito Kyodo Nouvelles à Tokyo, ce qui suggère l'innovation technologique Honda est seul peut ne pas être suffisant pour atteindre l'objectif.
 
Honda fait un nom pour elle-même du génie dans les années 1970 lorsque la technologie de combustion nouvelles dans son moteur de CVVC permis marché américain et les modèles Civic Accord d'adopter des règles d'émission de nouveaux sans complexe et coûteuse "add-plomberie» utilisé par les rivaux.
 
Yukio Hatoyama, leader du PDJ et le Premier ministre en attendant, a réaffirmé que son parti chercherait à réduire les émissions de gaz à effet de serre de 25% d'ici 2020 aux niveaux de 1990, un objectif que le secteur des affaires de la nation en ce qui concerne trop agressif et peu réaliste.
 
Après la victoire écrasante du PDJ dans une récente élection générale qui a renversé le long Parti libéral-démocrate, Satoshi Aoki, président de l'Association des constructeurs automobiles japonais, a également appelé le PDJ de préciser les ressources financières pour la réalisation de son objectif d'émissions.
 
''Nous avons des préoccupations quant à sa faisabilité en vue de l'impact sur les activités économiques et l'emploi ainsi que l'énormité de la charge publique,''Aoki, également président de Honda, a déclaré.
Source: équipe éditoriale tout-auto.com

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