Besturn ne Chines FAW Car un bon tour

Le rythme des ventes dans le marché automobile chinois a ralenti au premier semestre de 2008, mais l'unité énumérés du constructeur automobile au deuxième rang de la Chine, First Automobile Works Group, enregistré de bons résultats, sur l'accueil enthousiaste pour ses berlines de taille moyenne ainsi que diligent des coûts efforts de coupe.
 
Au milieu des préoccupations des consommateurs sur les prix élevés du carburant et de l'inflation, la croissance modérée des ventes de voitures à 17% au premier semestre de cette année, comparativement à la période comparable l'an dernier, l'Association chinoise des constructeurs automobiles, a déclaré mercredi. Dans la première moitié de 2007, les ventes d'automobiles ont augmenté de 22%, d'année en année, par rapport à 2006. Mais FAW Car Co., basée à Changchun, dans la province nord-est du Jilin, et cotée à la Bourse de Shenzhen, s'attend à afficher la croissance des bénéfices au premier semestre de 200% à 250%.
 
"La croissance du secteur passager du véhicule a ralenti [contre] 2007, mais les performances de cette société est supérieure à la moyenne parce qu'il a lancé avec succès les nouveaux modèles", a déclaré l'analyste basé à Shanghai Yusheng Wang, qui pistes FAW Car pour BOCI Research.
 
Les ventes du modèle de Besturn de l'entreprise, basée sur Mazda6 Mazda Motor, dont la société fabrique également, à crampons, comme il a récolté les avantages du ciblage haut de gamme des consommateurs de la classe moyenne, a déclaré basée à Shanghai, analyste Jiahao Gu, qui suit le constructeur pour le SCC des valeurs mobilières.
 
FAW Car auparavant n'avait pas fait un usage de sa pleine capacité, si sa croissance rapide permettra de créer des économies d'échelle, en partie la lutte contre l'impact des hausses des prix de l'acier et la hausse des coûts du travail, a dit Wang.
 
Les analystes prédisent que la croissance des bénéfices pour les voitures FAW va ralentir au second semestre de cette année, que la publicité et les coûts d'ingénierie relatifs aux nouveaux modèles de la société, la mise à jour Mazda6 et le B50 Besturn, risque de couper la ligne du bas. Les deux Gu et Wang s'attendent à une croissance bénéficiaire annuelle à être inférieur à 200%, notamment parce que les ventes de l'entreprise dans la seconde moitié de 2007 a accéléré, une poussée de croissance spectaculaire dans la seconde moitié de 2008 moins probable.
 
Prévisions pour le secteur de l'automobile chinoise comme un appel ensemble pour la croissance bénéficiaire de 15% pour 2008, avec 10 millions de véhicules devraient être vendus, a déclaré Gu.
 
FAW, qui a affiché la croissance des bénéfices au premier trimestre de 261%, à environ 60 $ millions, a relevé son volume au premier trimestre des ventes de 70% par rapport à la période correspondante de l'an dernier, à 280.000 véhicules.
 
FAW Car dépense plus 120 millions de dollars en 2009 à construire plus de modèles de la Besturn, visant à les consommateurs chinois qui cherchent des voitures conçues pour les besoins du marché intérieur. Les ventes de voitures au pays fait un bond de 18,5% au premier semestre de cette année par rapport l'année dernière, ¡¯ s les six premiers mois, à plus de 5 millions de véhicules, selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles.
 
Listed entreprises chinoises attendent balançoires bénéfice de 50% ou plus sont tenus par la réglementation des valeurs mobilières de libérer estimations de bénéfices à l'avance. FAW Car le rapport financier vérifié est due le 28 Aout.
De: forbes.com

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Shanghai, Chine
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Courrier électronique: [email protected]
Skype :eastfilters